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MINI Countryman Cooper SE ALL4 vs Bmw 520d G30 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

MINI Countryman Cooper SE ALL4400 m
VMax
76
0 – 100 km/h
6.90s
0.31 s
Countryman
7.21s
400 m standing start
15.09s
0.16 s
Countryman
15.25s
Top speed
210
25 km/h
520d
235
Power224 ch
Power190 ch
Torque280 Nm
Torque400 Nm
Weight1 710 kg
Weight1 650 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Drivetrain520d
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
MINI Countryman Cooper SE ALL4
MINI
Countryman Cooper SE ALL4
2022
6,90 s
210 km/h
Power224 ch
Torque280 Nm
Weight1 710 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
BMW
520d G30
2019
7,21 s
235 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 650 kg
Drivetrain520d
MINI Countryman Cooper SE ALL4
2022 · HYBRID · 224 ch
Bmw 520d
2019 · DIESEL · 190 ch
0-30 km/h1,76 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,90 s
0-120 km/h9,49 s
0-160 km/h17,27 s
0-200 km/h35,97 s
400 m DA15,09 s
1 000 m DA27,63 s
VMax210 km/h
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,46 s
0-80 km/h4,91 s
0-100 km/h7,21 s
0-120 km/h10,18 s
0-160 km/h18,89 s
0-200 km/h35,32 s
400 m DA15,25 s
1 000 m DA28,10 s
VMax235 km/h
DQM93%
Countryman Cooper SE ALL4
--
520d
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
15.09s
MINI Countryman Cooper
Gap
0.16s
Distance
400 m
Dist.
Countryman Cooper
Gap
Bmw 520d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.61 s
97 km/h
~5 m
1 long.
6.43 s
94 km/h
200 m
9.86 s
123 km/h
~2 m
½ long.
9.82 s
118 km/h
400 m
15.09 s
151 km/h
~6 m
1½ long.
15.24 s
146 km/h
600 m
19.59 s
168 km/h
~14 m
3 long.
19.89 s
163 km/h
1,000 m
27.63 s
188 km/h
~24 m
5 long.
28.10 s
186 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Countryman Cooper SE ALL4 vs Bmw 520d: crónica de un drag race a 235 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Countryman Cooper SE ALL4 alcanza los 100 km/h en 6,90 s frente a 7,21 s del Bmw 520d. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw 520d se sitúa 5 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 520d va a 118 km/h contra 123 km/h del Countryman Cooper SE ALL4. La diferencia es de 0,05 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Countryman Cooper SE ALL4 cruza la línea en 15,09 s frente a 15,24 s. La diferencia de 0,16 s representa unos 6 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Countryman Cooper SE ALL4 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 168 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el Countryman Cooper SE ALL4 termina en 27,63 s frente a 28,10 s, con 0,47 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (235 km/h), el Bmw 520d nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Countryman Cooper SE ALL4 a 210 km/h, el Bmw 520d a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,63 kg/cv vs 8,68 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,95 segundos. La diferencia de 0,31 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

MINI Countryman Cooper SE ALL4 is slightly faster than the Bmw 520d to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.