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Bmw 530d xDrive G30 vs Volvo S60 T5 Geartronic : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
5.50s
0.76 s
530d
6.26s
400 m standing start
13.82s
0.62 s
530d
14.44s
Top speed
250
5 km/h
530d
245
Power286 ch
Power249 ch
Torque650 Nm
Torque350 Nm
Weight1 925 kg
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainS60 T5 Geartronic
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
BMW
530d xDrive G30
2021
5,50 s
250 km/h
Power286 ch
Torque650 Nm
Weight1 925 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Volvo
S60 T5 Geartronic
2017
6,26 s
245 km/h
Power249 ch
Torque350 Nm
Weight1 615 kg
DrivetrainS60 T5 Geartronic
Bmw 530d xDrive
2021 · HYBRID · 286 ch
Volvo S60 T5 Geartronic
2017 · PETROL · 249 ch
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,02 s
0-80 km/h3,81 s
0-100 km/h5,50 s
0-120 km/h7,62 s
0-160 km/h13,50 s
0-200 km/h22,81 s
400 m DA13,82 s
1 000 m DA25,36 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,53 s
0-100 km/h6,26 s
0-120 km/h8,30 s
0-160 km/h14,25 s
0-200 km/h24,43 s
400 m DA14,44 s
1 000 m DA26,11 s
VMax245 km/h
DQM91%
530d xDrive
--
S60 T5 Geartronic
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 91%
400 m result
13.82s
Bmw 530d xDrive
Gap
0.62s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 530d
Gap
S60 T5
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.87 s
104 km/h
~15 m
3½ long.
6.42 s
102 km/h
200 m
8.92 s
131 km/h
~21 m
4½ long.
9.51 s
130 km/h
400 m
13.82 s
162 km/h
~27 m
6 long.
14.44 s
161 km/h
600 m
18.00 s
182 km/h
~32 m
7 long.
18.65 s
180 km/h
1,000 m
25.36 s
208 km/h
~42 m
9 long.
26.10 s
205 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 530d xDrive vs S60 T5 Geartronic: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 530d xDrive alcanza los 100 km/h en 5,50 s frente a 6,26 s del S60 T5 Geartronic. En este punto, el Bmw 530d xDrive lleva 0,76 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 530d xDrive va a 131 km/h contra 130 km/h del S60 T5 Geartronic. La diferencia es de 0,59 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 530d xDrive cruza la línea en 13,82 s frente a 14,44 s. La diferencia de 0,62 s representa unos 27 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 530d xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 182 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 530d xDrive termina en 25,36 s frente a 26,10 s, con 0,75 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 245 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 530d xDrive a 250 km/h, el S60 T5 Geartronic a 245 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,73 kg/cv vs 6,49 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,51 segundos. La diferencia de 0,76 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 530d xDrive has a clear edge over the Volvo S60 T5 Geartronic to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.