Bmw 530e xDrive Touring G30 vs Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Bmw 530e xDrive Touring vs Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: crónica de un drag race a 230 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 530e xDrive Touring alcanza los 100 km/h en 6,19 s frente a 7,42 s del Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245. En este punto, el Bmw 530e xDrive Touring lleva 1,23 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 530e xDrive Touring va a 129 km/h contra 124 km/h del Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245. La diferencia es de 0,88 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 530e xDrive Touring cruza la línea en 14,41 s frente a 15,47 s. La diferencia de 1,06 s representa unos 45 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw 530e xDrive Touring sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 181 km/h contra 173 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 530e xDrive Touring termina en 26,01 s frente a 27,64 s, con 1,63 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (225 vs 230 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 225 km/h, el Bmw 530e xDrive Touring no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,71 kg/cv vs 6,98 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,15 segundos. La diferencia de 1,23 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 530e xDrive Touring has a clear edge over the Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.