Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
245 CV, 70 km en eléctrico, 7,3 s en el 0-100 : entre los 18 berlinas híbridos enchufables 2020–2024, el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 se sitúa 5.º de 17 en Autonomía eléctrica WLTP, 15.º de 17 en Autonomía total, 13.º de 18 en Cons. térmico estimado, 14.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 245 CV
- 400 Nm, dont 116 CV eléc
- 0 → 100 km/h
- 7,3 s
- VMax 225 km/h
- Autonomía total
- 699 km
- de los cuales 70 km eléc
- Batería + Depósito
- 10,5 kWh
- + 40 L depósito
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- 4 cyl.
- Cilindrada
- 1395 cm³
- Puissance électrique
- 116 CV
- Potencia combinada
- 245 CV
- Couple
- 400 Nm
- Cambio
- Double embrayage 6 rapports Automatique
Batería y recarga
- Capacidad batería
- 10,5 kWh
- Autonomía WLTP
- 70 km
- Charge AC max
- 3.6 kW
- Conso élec WLTP
- 14,4 kWh/100 km
- Cons. gasolina WLTP
- 1,4 L/100 km
- Conso thermique
- 6,4 L/100 km
- Depósito
- 40 L
- Autonomía eléc autopista
- 59 km
- Autonomía total autopista
- 699 km
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 7,3 s
- VMax
- 225 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Peso en vacío
- 1710 kg
- Cx
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 32 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 18 berlinas híbridos enchufables, el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (top 5 del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 5.º de 17 en Autonomía eléctrica WLTP (70 km).
Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 70 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 6,4 L/100 - alto para un PHEV de esta gama. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más eficiente.
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Mercedes C 300 de Estate (1º con 96 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1º con 1003 km) toma la delantera.
En ciudad: 70 km en modo eléctrico (top 5 del segmento)
Con la batería cargada, el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 70 km WLTP - lo que le sitúa 5.º de 17 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Mercedes C 300 de Estate (96 km). En uso urbano y periurbano, el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 frente a los berlinas híbridos enchufables
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama Skoda Octavia IV
Generación IV lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del IV
Duelos populares con el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
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Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 en su segmento?
Entre los 18 berlinas híbridos enchufables 2020–2024, el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 se sitúa 5.º de 17 en Autonomía eléctrica WLTP (70 km, por detrás del Mercedes C 300 de Estate), 15.º de 17 en Autonomía total (699 km, por detrás del Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 13.º de 18 en Cons. térmico estimado (6,4 L/100, por detrás del Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell), 14.º de 18 en 0–100 km/h (7,3 s, por detrás del Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE).
¿Cuál es la autonomía électrique del Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245?
70 km WLTP anunciados - es decir, 5.º de 17 en autonomie du segment entre 17 modelos. La referencia es el Mercedes C 300 de Estate (96 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Mercedes C 300 de Estate en su lugar?
El Mercedes C 300 de Estate lidera en Autonomía eléctrica WLTP (96 km vs 70 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 vs Mercedes C 300 de Estate para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.