Bmw 530i G30 vs Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Bmw 530i vs Ranger Wildtrak EcoBlue 213: crónica de un drag race a 250 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 530i alcanza los 100 km/h en 6,47 s frente a 9,86 s del Ranger Wildtrak EcoBlue 213. En este punto, el Bmw 530i lleva 3,39 s de ventaja y se sitúa unos 32 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 530i va a 130 km/h contra 111 km/h del Ranger Wildtrak EcoBlue 213. La diferencia es de 2,00 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 530i cruza la línea en 14,61 s frente a 17,44 s. La diferencia de 2,83 s representa unos 104 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw 530i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 183 km/h contra 153 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 530i termina en 26,09 s frente a 31,20 s, con 5,10 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 530i a 250 km/h, el Ranger Wildtrak EcoBlue 213 a 178 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,45 kg/cv vs 9,42 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 15,45 segundos. La diferencia de 3,39 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 530i has a clear edge over the Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.