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Inicio›Duelo›BMW 530i vs BMW 225i

Comparación de rendimiento

BMW 530i G30 vs BMW 225i xDrive Active Tourer F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

BMWHíbridoMás rápido

530i G30

252 CV · 350 Nm · 1,625 kg · 2021

VS
BMWGasolina

225i xDrive Active Tourer F44

231 CV · 350 Nm · 1,520 kg · 2020

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

530i G30225i xDrive Active Tourer F44
0–100 km/h6,47 s−0,16 s6,63 s
400 m salida parada14,61 s−0,22 s14,83 s
1.000 m salida parada26,10 s−0,83 s26,93 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h+16 km/h234 km/h
Relación peso/potencia6,45 kg/CVmejor relación6,58 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWHíbrido530i G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina225i xDrive Active Tourer F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier530i G30225i xDrive Active Tourer F44
0–30 km/h1,77 s1,73 sdiferencia ajustada
0–50 km/h2,94 s2,83 sdiferencia ajustada
0–80 km/h4,83 s4,83 sdiferencia ajustada
0–100 km/h6,47 s6,63 s
0–120 km/h8,55 s8,96 s
0–160 km/h14,25 s15,73 s
0–200 km/h23,22 s28,72 s
400 m salida parada14,61 s14,83 s
1.000 m salida parada26,10 s26,93 s
Vel. máx. limitada250 km/h234 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

530i G30

6,45kg/CVrelación mejor en 0,13 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia252 CV4 cyl
Par motor350 Nm
Peso1 625 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioEight-speed Steptronic transmission
BMW

225i xDrive Active Tourer F44

6,58kg/CVcompensa con −105 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia231 CV4 cyl
Par motor350 Nm
Peso1 520 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 530i alcanza los 100 km/h en 6,47 s frente a 6,63 s del Bmw 225i xDrive Active Tourer. La diferencia de 0,16 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 530i va a 130 km/h contra 126 km/h del Bmw 225i xDrive Active Tourer. La diferencia es de 0,05 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 530i cruza la línea en 14,61 s frente a 14,83 s. La diferencia de 0,22 s representa unos 10 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 530i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 183 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 530i termina en 26,09 s frente a 26,93 s, con 0,83 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Bmw 225i xDrive Active Tourer cuenta con tracción total (AWD) frente a la Bmw 530i con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 530i a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Bmw 225i xDrive Active Tourer a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,45 kg/cv vs 6,58 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,33 segundos. La diferencia de 0,16 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 530i G30 (6,47 s vs 6,63 s).

530i G30 pasa de 0 a 100 km/h en 6,47 segundos (simulación calibrada).

530i G30: 252 CV, relación 6,45 kg/CV. 225i xDrive Active Tourer F44: 231 CV, relación 6,58 kg/CV.

530i G30: 250 km/h. 225i xDrive Active Tourer F44: 234 km/h.