En 0–100 km/h gana Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 5,93 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 530i xDrive G30 | Model 3 Standard Range Plus | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,93 s | 5,81 s+0,12 s |
| 400 m salida parada | 14,12 s−0,15 s | 14,27 s |
| 1.000 m salida parada | 25,72 s−0,89 s | 26,61 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+26 km/h | 224 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,37 kg/CVmejor relación | 7,29 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 530i xDrive G30 | Model 3 Standard Range Plus |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,44 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,24 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 4,12 s | 4,14 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 5,93 s | 5,81 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 8,04 s | 8,01 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 13,95 s | 15,57 s |
| 0–200 km/h | 23,55 s | 32,27 s |
| 400 m salida parada | 14,12 s | 14,27 s |
| 1.000 m salida parada | 25,72 s | 26,61 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 224 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 605 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 227 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 449 Nm | |
| Peso | 1 655 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Model 3 Standard Range Plus alcanza los 100 km/h en 5,81 s frente a 5,93 s del Bmw 530i xDrive. El par instantáneo de 449 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw 530i xDrive se sitúa 2 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el Bmw 530i xDrive va a 129 km/h contra 129 km/h del Model 3 Standard Range Plus. La diferencia es de 0,03 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 530i xDrive cruza la línea en 14,11 s frente a 14,26 s. La diferencia de 0,15 s representa unos 6 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Bmw 530i xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 181 km/h contra 171 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 530i xDrive termina en 25,72 s frente a 26,61 s, con 0,89 s de ventaja.
El Bmw 530i xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la Model 3 Standard Range Plus con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 530i xDrive a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,43 segundos. La diferencia de 0,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 5,93 s).
530i xDrive G30 pasa de 0 a 100 km/h en 5,93 segundos (simulación calibrada).
530i xDrive G30: 252 CV, relación 6,37 kg/CV. Model 3 Standard Range Plus: 227 CV, relación 7,29 kg/CV.
530i xDrive G30: 250 km/h. Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h.