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BMW 545e xDrive G30
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 545e xDrive G30 | M240i F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,67 s | 4,67 s | 0,01 s · M240i F44 |
| 400 m salida parada | 12,92 s | 12,78 s | 0,14 s · M240i F44 |
| 1.000 m salida parada | 23,40 s | 23,03 s | 0,37 s · M240i F44 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 4,94 kg/CV | 4,49 kg/CV | mejor relación · M240i F44 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 545e xDrive G30 | M240i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s · diferencia ajustada | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,02 s | 2,21 s |
| 0–80 km/h | 3,41 s · diferencia ajustada | 3,53 s |
| 0–100 km/h | 4,67 s | 4,67 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 6,25 s | 6,03 s |
| 0–160 km/h | 10,49 s | 9,80 s |
| 0–200 km/h | 16,71 s | 15,52 s |
| 400 m salida parada | 12,92 s | 12,78 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 23,40 s | 23,03 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 394 CV | 6 cyl |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 1 945 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 340 CV | 6 cyl |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 525 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic Sport transmission |
En la salida, el M240i alcanza los 100 km/h en 4,67 s frente a 4,68 s del 545e xDrive. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 340 cv compensa. La diferencia de 0,01 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 545e xDrive va a 143 km/h contra 147 km/h del M240i. La diferencia es de 0,01 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el M240i cruza la línea en 12,78 s frente a 12,91 s. La diferencia de 0,14 s representa unos 7 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el M240i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 205 km/h contra 200 km/h. A 1.000 metros, el M240i termina en 23,03 s frente a 23,40 s, con 0,37 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
El 545e xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la M240i con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 545e xDrive y el M240i están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,16 segundos. La diferencia de 0,01 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h, 545e xDrive G30 y M240i F44 están igualados (4,67 s vs 4,67 s, diferencia no significativa).
545e xDrive G30 pasa de 0 a 100 km/h en 4,67 segundos (simulación calibrada).
545e xDrive G30: 394 CV, relación 4,94 kg/CV. M240i F44: 340 CV, relación 4,49 kg/CV.
545e xDrive G30: 250 km/h. M240i F44: 250 km/h.