En 0–100 km/h gana 740Le xDrive iPerformance G11 (5,32 s vs 9,32 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 740Le xDrive iPerformance G11 | 318d Steptronic F30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,32 s−4,00 s | 9,32 s |
| 400 m salida parada | 13,54 s−3,38 s | 16,92 s |
| 1.000 m salida parada | 24,73 s−5,89 s | 30,62 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+39 km/h | 211 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,13 kg/CVmejor relación | 9,66 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 740Le xDrive iPerformance G11 | 318d Steptronic F30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 2,29 s |
| 0–50 km/h | 1,96 s | 3,72 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 6,62 s |
| 0–100 km/h | 5,32 s | 9,32 s |
| 0–120 km/h | 7,19 s | 12,90 s |
| 0–160 km/h | 12,49 s | 24,27 s |
| 0–200 km/h | 20,49 s | 55,83 s |
| 400 m salida parada | 13,54 s | 16,92 s |
| 1.000 m salida parada | 24,73 s | 30,62 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 211 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 148 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el 740Le xDrive iPerformance alcanza los 100 km/h en 5,32 s frente a 9,32 s del 318d Steptronic. El par instantáneo de 400 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el 740Le xDrive iPerformance lleva 4,00 s de ventaja y se sitúa unos 35 m por delante.
A 200 metros, el 740Le xDrive iPerformance va a 134 km/h contra 111 km/h del 318d Steptronic. La diferencia es de 2,37 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 740Le xDrive iPerformance cruza la línea en 13,54 s frente a 16,91 s. La diferencia de 3,37 s representa unos 122 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el 740Le xDrive iPerformance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 188 km/h contra 153 km/h. A 1.000 metros, el 740Le xDrive iPerformance termina en 24,72 s frente a 30,62 s, con 5,90 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 740Le xDrive iPerformance a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el 318d Steptronic a 212 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 15,08 segundos. La diferencia de 4,00 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW 740Le xDrive iPerformance G11 d'occasion près de chez vous.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónComprar de ocasiónBMW 318d Steptronic F30 d'occasion près de chez vous.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana 740Le xDrive iPerformance G11 (5,32 s vs 9,32 s).
740Le xDrive iPerformance G11 pasa de 0 a 100 km/h en 5,32 segundos (simulación calibrada).
740Le xDrive iPerformance G11: 326 CV, relación 6,13 kg/CV. 318d Steptronic F30: 148 CV, relación 9,66 kg/CV.
740Le xDrive iPerformance G11: 250 km/h. 318d Steptronic F30: 211 km/h.