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Bmw 750Ld xDrive G11 vs Porsche 911 Carrera 4 (Manual) 991.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
94
0 – 100 km/h
4.63s
0.23 s
750Ld
4.86s
400 m standing start
12.84s
0.12 s
750Ld
12.96s
Top speed
250
34 km/h
911
284
Power400 ch
Power350 ch
Torque760 Nm
Torque390 Nm
Weight1 980 kg
Weight1 552 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxManuelle
Faster
BMW
750Ld xDrive G11
2018
4,63 s
250 km/h
Power400 ch
Torque760 Nm
Weight1 980 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
911 Carrera 4 (Manual) 991.1
2011
4,86 s
284 km/h
Power350 ch
Torque390 Nm
Weight1 552 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw 750Ld xDrive
2018 · PETROL · 400 ch
Porsche 911 Carrera 4 (Manual)
2011 · PETROL · 350 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,07 s
0-80 km/h3,44 s
0-100 km/h4,63 s
0-120 km/h6,14 s
0-160 km/h10,21 s
0-200 km/h16,08 s
400 m DA12,84 s
1 000 m DA23,18 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,27 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,77 s
0-100 km/h4,86 s
0-120 km/h6,48 s
0-160 km/h10,10 s
0-200 km/h15,80 s
400 m DA12,96 s
1 000 m DA23,25 s
VMax284 km/h
DQM93%
750Ld xDrive
--
911 Carrera 4 (Manual)
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.84s
Bmw 750Ld xDrive
Gap
0.12s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 750Ld
Gap
911 Carrera
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.66 s
114 km/h
~4 m
1 long.
5.78 s
115 km/h
200 m
8.43 s
145 km/h
~6 m
1½ long.
8.58 s
144 km/h
400 m
12.84 s
180 km/h
~6 m
1½ long.
12.96 s
181 km/h
600 m
16.59 s
203 km/h
~5 m
1 long.
16.68 s
205 km/h
1,000 m
23.18 s
233 km/h
~5 m
1 long.
23.25 s
233 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 750Ld xDrive vs 911 Carrera 4 (Manual): crónica de un drag race a 284 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 750Ld xDrive alcanza los 100 km/h en 4,63 s frente a 4,86 s del 911 Carrera 4 (Manual). En este punto, el Bmw 750Ld xDrive lleva 0,23 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 750Ld xDrive va a 145 km/h contra 144 km/h del 911 Carrera 4 (Manual). La diferencia es de 0,15 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 750Ld xDrive cruza la línea en 12,84 s frente a 12,96 s. La diferencia de 0,12 s representa unos 6 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Bmw 750Ld xDrive se queda en 250 km/h mientras el 911 Carrera 4 (Manual) sigue acelerando hacia 284 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,08 s.

A 1.000 metros, el Bmw 750Ld xDrive termina en 23,18 s frente a 23,25 s, con solo 0,07 s de ventaja. El 911 Carrera 4 (Manual) no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 750Ld xDrive a 250 km/h, el 911 Carrera 4 (Manual) a 284 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,95 kg/cv vs 4,43 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,34 segundos. La diferencia de 0,23 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 750Ld xDrive is slightly faster than the Porsche 911 Carrera 4 (Manual) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.