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Bmw ActiveHybrid X6 vs Porsche 911 Targa 4S 991.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
211
0 – 100 km/h
5.60s
1.06 s
911
4.53s
400 m standing start
13.67s
1.18 s
911
12.49s
Top speed
236
59 km/h
911
295
Power485 ch
Power406 ch
Torque780 Nm
Torque441 Nm
Weight2 450 kg
Weight1 555 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxManuelle · 7 rapp.
BMW
ActiveHybrid X6
2009
5,59 s
236 km/h
Power485 ch
Torque780 Nm
Weight2 450 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
911 Targa 4S 991.1
2014
4,53 s
295 km/h
Power406 ch
Torque441 Nm
Weight1 555 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw ActiveHybrid X6
2009 · HYBRID · 485 ch
Porsche 911 Targa 4S
2014 · PETROL · 406 ch
0-30 km/h1,63 s
0-50 km/h2,73 s
0-80 km/h4,33 s
0-100 km/h5,59 s
0-120 km/h7,13 s
0-160 km/h11,38 s
0-200 km/h17,95 s
400 m DA13,67 s
1 000 m DA24,29 s
VMax236 km/h
0-30 km/h1,19 s
0-50 km/h1,99 s
0-80 km/h3,51 s
0-100 km/h4,53 s
0-120 km/h5,66 s
0-160 km/h9,16 s
0-200 km/h14,01 s
400 m DA12,49 s
1 000 m DA22,38 s
VMax295 km/h
DQM100%
ActiveHybrid X6
--
911 Targa 4S
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 100%
400 m result
12.49s
Porsche 911 Targa
Gap
1.18s
Distance
400 m
Dist.
Bmw ActiveHybrid
Gap
911 Targa
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.29 s
110 km/h
~20 m
4½ long.
5.59 s
119 km/h
200 m
9.15 s
141 km/h
~33 m
7 long.
8.29 s
150 km/h
400 m
13.66 s
176 km/h
~56 m
12 long.
12.49 s
188 km/h
600 m
17.50 s
198 km/h
~78 m
17 long.
16.06 s
213 km/h
1,000 m
24.29 s
225 km/h
~117 m
25½ long.
22.38 s
242 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 100 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw ActiveHybrid X6 vs 911 Targa 4S: crónica de un drag race a 295 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Targa 4S alcanza los 100 km/h en 4,53 s frente a 5,60 s del Bmw ActiveHybrid X6. En este punto, el 911 Targa 4S lleva 1,06 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Targa 4S va a 150 km/h contra 141 km/h del Bmw ActiveHybrid X6. La diferencia es de 0,87 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 911 Targa 4S cruza la línea en 12,49 s frente a 13,66 s. La diferencia de 1,17 s representa unos 56 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Targa 4S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 213 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el 911 Targa 4S termina en 22,38 s frente a 24,29 s, con 1,91 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw ActiveHybrid X6 a 236 km/h, el 911 Targa 4S a 295 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,05 kg/cv vs 3,83 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,07 segundos. La diferencia de 1,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 Targa 4S has a clear edge over the Bmw ActiveHybrid X6 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.