En 0–100 km/h gana i4 M50 xDrive G26 (3,92 s vs 4,18 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| i4 M50 xDrive G26 | M3 F80 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s−0,26 s | 4,18 s |
| 400 m salida parada | 12,01 s−0,25 s | 12,26 s |
| 1.000 m salida parada | 21,97 s | 21,95 s+0,02 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h | 250 km/h−25 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,07 kg/CV | 3,55 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | i4 M50 xDrive G26 | M3 F80 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,20 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,89 s | 2,01 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,04 s | 3,29 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 4,18 s |
| 0–120 km/h | 5,04 s | 5,53 s |
| 0–160 km/h | 8,35 s | 8,71 s |
| 0–200 km/h | 13,16 s | 13,11 sdiferencia ajustada |
| 400 m salida parada | 12,01 s | 12,26 s |
| 1.000 m salida parada | 21,97 s | 21,95 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. limitada | 225 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 544 CV | Pending |
| Par motor | 795 Nm | |
| Peso | 2 215 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Automatic transmission, single-speed with fixed ratio |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 480 CV | Pending |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 705 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Six-speed manual |
En la salida, el Bmw i4 M50 xDrive alcanza los 100 km/h en 3,92 s frente a 4,18 s del Bmw M3. El par instantáneo de 795 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Bmw i4 M50 xDrive lleva 0,26 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
A 200 metros, el Bmw i4 M50 xDrive va a 155 km/h contra 154 km/h del Bmw M3. La diferencia es de 0,23 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw i4 M50 xDrive cruza la línea en 12,01 s frente a 12,25 s. La diferencia de 0,25 s representa unos 13 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw i4 M50 xDrive se queda en 225 km/h mientras el Bmw M3 sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,22 s.
Hacia los 985 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Bmw M3 compensa su desventaja en la salida gracias a 25 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Bmw M3 termina en 21,95 s frente a 21,97 s. El delta de 0,02 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw i4 M50 xDrive a 225 km/h, el Bmw M3 a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,22 segundos. La diferencia de 0,26 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana i4 M50 xDrive G26 (3,92 s vs 4,18 s).
i4 M50 xDrive G26 pasa de 0 a 100 km/h en 3,92 segundos (simulación calibrada).
i4 M50 xDrive G26: 544 CV, relación 4,07 kg/CV. M3 F80: 480 CV, relación 3,55 kg/CV.
i4 M50 xDrive G26: 225 km/h. M3 F80: 250 km/h.