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Ai5BEVvsB218dDiesel
  • AutopistaAutopistaAutonomía y recarga
  • RendimientoRendimiento0-100, velocidad máxima
  • ConsumoConsumoCoste anual
  • Fichasi5 · 218d

BMW i5 eDrive40 G60 vs BMW 218d Steptronic F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2025 vs 2021
BMWBEV

i5 eDrive40 G60

313 CV · 400 Nm · 2,130 kg · 2025

VS
BMWDiesel

218d Steptronic F44

150 CV · 350 Nm · 1,490 kg · 2021

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

i5 eDrive40 G60

6,81kg/CVrelación mejor en 3,13 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia313 CVPending
Par motor400 Nm
Peso2 130 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioAutomatic transmission, single-stage with fixed ratio
BMW

218d Steptronic F44

9,93kg/CVcompensa con −640 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CV4 cyl
Par motor350 Nm
Peso1 490 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic

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Preguntas frecuentes

Consulta la simulación de arriba.

i5 eDrive40 G60 pasa de 0 a 100 km/h en 6,12 segundos (simulación calibrada).

i5 eDrive40 G60: 313 CV, relación 6,81 kg/CV. 218d Steptronic F44: 150 CV, relación 9,93 kg/CV.

i5 eDrive40 G60: 193 km/h. 218d Steptronic F44: 213 km/h.