Sur 0–100 km/h, 230i Convertible F22 gagne (5,86 s vs 6,12 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| i5 eDrive40 G60 | 230i Convertible F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,12 s | 5,86 s+0,26 s |
| 400 m salida parada | 14,30 s | 14,21 s+0,09 s |
| 1.000 m salida parada | 25,87 s−0,14 s | 26,01 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 193 km/h | 250 km/h−57 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,81 kg/CV | 6,25 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | i5 eDrive40 G60 | 230i Convertible F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,79 s | 1,38 s |
| 0–50 km/h | 2,98 s | 2,29 s |
| 0–80 km/h | 4,78 s | 4,18 s |
| 0–100 km/h | 6,12 s | 5,86 s |
| 0–120 km/h | 7,84 s | 8,10 s |
| 0–160 km/h | 13,27 s | 14,44 s |
| 0–200 km/h | - | 24,93 s |
| 400 m salida parada | 14,30 s | 14,21 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 25,87 s | 26,01 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. limitada | 193 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 313 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 575 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Bmw 230i Convertible alcanza los 100 km/h en 5,86 s frente a 6,12 s del Bmw i5 eDrive40. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 252 cv compensa. En este punto, el Bmw 230i Convertible lleva 0,26 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 230i Convertible va a 129 km/h contra 135 km/h del Bmw i5 eDrive40. La diferencia es de 0,31 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 230i Convertible cruza la línea en 14,21 s frente a 14,29 s. La diferencia de 0,08 s representa unos 4 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw i5 eDrive40 se queda en 193 km/h mientras el Bmw 230i Convertible sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,09 s.
Hacia los 494 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Bmw i5 eDrive40 compensa su desventaja en la salida gracias a 57 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Bmw i5 eDrive40 termina en 25,87 s frente a 26,01 s. El delta de 0,14 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw i5 eDrive40 a 193 km/h, el Bmw 230i Convertible a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,32 segundos. La diferencia de 0,26 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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i5 eDrive40 G60 passe de 0 à 100 km/h en 6,12 secondes (simulation calibrée).
i5 eDrive40 G60 : 313 CV, ratio 6,81 kg/CV. 230i Convertible F22 : 252 CV, ratio 6,25 kg/CV.
i5 eDrive40 G60 : 193 km/h. 230i Convertible F22 : 250 km/h.