Bmw i5 eDrive40 Touring vs Renault Megane 3 RS 265 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Bmw i5 eDrive40 Touring vs Megane 3 RS 265: crónica de un drag race a 250 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Megane 3 RS 265 alcanza los 100 km/h en 6,08 s frente a 6,12 s del Bmw i5 eDrive40 Touring. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 265 cv compensa. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Megane 3 RS 265 va a 137 km/h contra 134 km/h del Bmw i5 eDrive40 Touring. La diferencia es de 0,15 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Megane 3 RS 265 cruza la línea en 14,03 s frente a 14,33 s. La diferencia de 0,30 s representa unos 14 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Megane 3 RS 265 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 184 km/h. A 1.000 metros, el Megane 3 RS 265 termina en 24,97 s frente a 25,96 s, con 0,99 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw i5 eDrive40 Touring a 193 km/h, el Megane 3 RS 265 a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,07 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw i5 eDrive40 Touring and Renault Megane 3 RS 265 are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.