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Porsche Panamera Turbo
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Panamera Turbo | i7 xDrive60 G70 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s | 4,66 s | 0,63 s · Panamera Turbo |
| 400 m salida parada | 12,02 s | 12,86 s | 0,84 s · Panamera Turbo |
| 1.000 m salida parada | 21,75 s | 23,17 s | 1,42 s · Panamera Turbo |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 298 km/h | 240 km/h | 58 km/h · Panamera Turbo |
| Relación peso/potencia | 3,58 kg/CV | 4,85 kg/CV | mejor relación · Panamera Turbo |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Panamera Turbo | i7 xDrive60 G70 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,31 s |
| 0–50 km/h | 1,90 s | 2,17 s |
| 0–80 km/h | 3,02 s | 3,51 s |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 4,66 s |
| 0–120 km/h | 5,14 s | 6,09 s |
| 0–160 km/h | 8,32 s | 10,15 s |
| 0–200 km/h | 13,08 s | 16,03 s |
| 400 m salida parada | 12,02 s | 12,86 s |
| 1.000 m salida parada | 21,75 s | 23,17 s |
| Vel. máx. | 298 km/h | 240 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 550 CV | Aluminum block and heads |
| Par motor | 770 Nm | |
| Peso | 1 970 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 544 CV | Pending |
| Par motor | 745 Nm | |
| Peso | 2 640 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
En la salida, el Panamera Turbo alcanza los 100 km/h en 4,03 s frente a 4,66 s del i7 xDrive60. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 550 cv compensa. En este punto, el Panamera Turbo lleva 0,63 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
A 200 metros, el Panamera Turbo va a 156 km/h contra 145 km/h del i7 xDrive60. La diferencia es de 0,54 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Panamera Turbo cruza la línea en 12,02 s frente a 12,86 s. La diferencia de 0,84 s representa unos 41 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Panamera Turbo sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 203 km/h. A 1.000 metros, el Panamera Turbo termina en 21,74 s frente a 23,17 s, con 1,43 s de ventaja.
El Panamera Turbo cuenta con tracción total (AWD) frente a la i7 xDrive60 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera Turbo a 303 km/h, el i7 xDrive60 a 240 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,94 segundos. La diferencia de 0,63 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Panamera Turbo (4,03 s vs 4,66 s).
Panamera Turbo pasa de 0 a 100 km/h en 4,03 segundos (simulación calibrada).
Panamera Turbo: 550 CV, relación 3,58 kg/CV. i7 xDrive60 G70: 544 CV, relación 4,85 kg/CV.
Panamera Turbo: 298 km/h. i7 xDrive60 G70: 240 km/h.