Entre los 3 limusinas eléctricos 2020–2024, el i7 xDrive60 se sitúa Autonomía WLTP (625 km, por detrás del Mercedes EQS 450), Potencia carga DC (195 kW, por detrás del Mercedes EQS 450), 0–100 km/h (4,7 s, por detrás del BMW i7 M70 xDrive).
i7 xDrive60
544 CV, 625 km de autonomía, 4,7 s en el 0-100 : entre los 3 limusinas eléctricos 2020–2024, el i7 xDrive60 se sitúa Autonomía WLTP, Potencia carga DC, 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
544CV
745 Nm · 258 CV eléc
0 → 100 km/h
4,7s
VMax 240 km/h
Autonomía
625km
WLTP
Carga DC
195kW
Especificaciones completas BMW i7 xDrive60
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Electric |
| Puissance électrique | 258 CV |
| Potencia combinada | 544 CV |
| Couple | 745 Nm |
| Cambio | Torque Converter Automatic |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 101.7 kWh |
| Autonomía WLTP | 625 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 195 kW |
| Conso élec WLTP | 16,3 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 16,3 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,7 s |
| VMax | 240 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5391 mm |
| Distancia entre ejes | 3215 mm |
| Anchura | 1950 mm |
| Altura | 1544 mm |
| Maletero | 500 L |
| Peso en vacío | 2640 kg |
| Cx | 0.24 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 3 limusinas eléctricos, el i7 xDrive60 se posiciona en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Mercedes EQS 450 (1º con 695 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Mercedes EQS 450 (1º con 200 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 625 km WLTP (Autonomía WLTP)
El i7 xDrive60 ofrece 625 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Mercedes EQS 450 (695 km).
Carga: 195 kW DC (Potencia carga DC)
El i7 xDrive60 acepta hasta 195 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Mercedes EQS 450 (200 kW).
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Dónde se sitúa el i7 xDrive60 frente a los limusinas eléctricos
Comparación sobre 3 limusinas eléctricos comercializados entre 2020–2024.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW i7 G70
Generación G70 lanzada en 2022. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G70
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
625 km WLTP anunciados — es decir, autonomie du segment entre 3 modelos. La referencia es el Mercedes EQS 450 (695 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Mercedes EQS 450 lidera en Autonomía WLTP (695 km vs 625 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i7 xDrive60 vs Mercedes EQS 450 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.