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BMW M140i xDrive F20LCI vs Renault Megane 4 RS 280: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2018 vs 2018 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

M140i xDrive F20LCI

340 CV · 500 Nm · 1,540 kg · 2018

VS
RenaultGasolina

Megane 4 RS 280

280 CV · 390 Nm · 1,450 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

ABMW M140i xDrive F20LCI

4,43 s

Diferencia1,37 sa favor de M140i xDrive
BRenault Megane 4 RS 280

5,80 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaM140i xDrive F20LCIMegane 4 RS 280Diferencia
0–100 km/h4,43 s5,80 s1,37 s · M140i xDrive F20LCI
400 m salida parada12,64 s13,87 s1,23 s · M140i xDrive F20LCI
1.000 m salida parada23,01 s24,70 s1,69 s · M140i xDrive F20LCI
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia4,53 kg/CV5,18 kg/CVmejor relación · M140i xDrive F20LCI

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaM140i xDrive F20LCI
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
RenaultGasolinaMegane 4 RS 280
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaM140i xDrive F20LCIMegane 4 RS 280
0–30 km/h1,21 s1,67 s
0–50 km/h2,00 s2,79 s
0–80 km/h3,29 s4,37 s
0–100 km/h4,43 s5,80 s
0–120 km/h5,86 s7,41 s
0–160 km/h9,81 s11,96 s
0–200 km/h15,81 s19,08 s
400 m salida parada12,64 s13,87 s
1.000 m salida parada23,01 s24,70 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

M140i xDrive F20LCI

4,53kg/CVrelación mejor en 0,65 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia340 CV6 cyl
Par motor500 Nm
Peso1 540 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic
Renault

Megane 4 RS 280

5,18kg/CVcompensa con −90 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia280 CVI4
Par motor390 Nm
Peso1 450 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
CambioEDC 6-speed (dual clutch)

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el M140i xDrive alcanza los 100 km/h en 4,43 s frente a 5,80 s del Megane 4 RS 280. En este punto, el M140i xDrive lleva 1,37 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el M140i xDrive va a 147 km/h contra 138 km/h del Megane 4 RS 280. La diferencia es de 0,99 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el M140i xDrive cruza la línea en 12,64 s frente a 13,86 s. La diferencia de 1,22 s representa unos 57 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el M140i xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 203 km/h contra 194 km/h. A 1.000 metros, el M140i xDrive termina en 23,01 s frente a 24,70 s, con 1,69 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El M140i xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la Megane 4 RS 280 con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el M140i xDrive y el Megane 4 RS 280 están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,53 kg/cv vs 5,18 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,37 segundos. La diferencia de 1,37 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de M140i xDrive F20LCI
Ford Focus ST 280Peugeot 308 GTi 270BMW 128ti
En lugar de Megane 4 RS 280
Audi S3 SportbackAudi S3 Sedan

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW M140i xDrive F20LCI

En esta página4,43 s

Ver BMW 1 Series de ocasión

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B

Renault Megane 4 RS 280

En esta página5,80 s

Ver Renault Megane de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana M140i xDrive F20LCI (4,43 s vs 5,80 s).

M140i xDrive F20LCI pasa de 0 a 100 km/h en 4,43 segundos (simulación calibrada).

M140i xDrive F20LCI: 340 CV, relación 4,53 kg/CV. Megane 4 RS 280: 280 CV, relación 5,18 kg/CV.

M140i xDrive F20LCI: 250 km/h. Megane 4 RS 280: 250 km/h.