F20LCI · GENERACIÓN 2018 · COMPACTO
BMWICE

M140i xDrive

340 CV, 4,4 s en el 0-100 : entre los 16 compactos 2016–2020, el M140i xDrive se sitúa 1.º de 16 en 0–100 km/h, 4.º de 16 en Vel. máx., 6.º de 16 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación206415.000 km · mix ES · domicilio ES €/kWhPersonalizar →

Potencia

340CV

500 Nm

0 → 100 km/h

4,4s

VMax 250 km/h

Cons.

8,0L

/100 km

Depósito

52L

Sur cette page

Ficha técnica

Especificaciones completas BMW M140i xDrive

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaUnknown · 6 cyl.
Cilindrada2998 cm\u00b3
Potencia340 CV
Couple500 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
TransmisiónAWD

Consumo

Cons. WLTP8,0 L/100km
Depósito52 L

Rendimiento

0 → 100 km/h4,4 s
VMax250 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4324 mm
Distancia entre ejes2690 mm
Anchura1765 mm
Altura1411 mm
Maletero360 L
Peso en vacío1540 kg
Cx0.35
CO₂ WLTP183 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 16 compactos, el M140i xDrive se posiciona (mejor del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo

Veredicto Caralogy

Adaptado para

Conductores exigentes: 1.º de 16 en 0–100 km/h (4,4 s), 4.º de 16 en Vel. máx. (250 km/h), 6.º de 16 en Potencia por tonelada (221 CV/t). 1.º de 16 en 0–100 km/h (4,4 s), 4.º de 16 en Vel. máx. (250 km/h), 6.º de 16 en Potencia por tonelada (221 CV/t).

Menos adaptado para

Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 8,0 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Vel. máx., el Renault Megane 4 RS Trophy 300 (1º con 260 km/h) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia por tonelada, el Bmw M2 Competition (1º con 265 CV/t) toma la delantera.

Aceleración: 4,4 s en el 0-100 (1.º de 16 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el M140i xDrive se posiciona 1.º de 16 en 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Bmw M140i xDrive (4,4 s).

Velocidad máxima: 250 km/h (4.º de 16 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 260 km/h.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el M140i xDrive frente a los compactos

Comparación sobre 16 compactos comercializados entre 2016–2020.

0–100 km/h

1ede 16

4,4 s
Mín5,4 s · Renault Megane 4 RS Trophy-R
Máx4,4 s · Bmw M140i xDrive

Vel. máx.

4ede 16

250 km/h
Mín250 km/h · Volkswagen Golf 7.5 R
Máx260 km/h · Renault Megane 4 RS Trophy 300

Potencia por tonelada

6ede 16

221 CV/t
Mín195 CV/t · Bmw M235i xDrive Gran Coupe
Máx265 CV/t · Bmw M2 Competition

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Comparar

Duelos populares con el M140i xDrive

Dar el paso

Encontrar un M140i xDrive o estimar el tuyo

Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.

Preguntas frecuentes

BMW M140i xDrive: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el M140i xDrive en su segmento?#

Entre los 16 compactos 2016–2020, el M140i xDrive se sitúa 1.º de 16 en 0–100 km/h (4,4 s, por detrás del Bmw M140i xDrive), 4.º de 16 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Renault Megane 4 RS Trophy 300), 6.º de 16 en Potencia por tonelada (221 CV/t, por detrás del Bmw M2 Competition).

¿Cuánto cuesta mantener el M140i xDrive?#

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?#

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.