M140i xDrive
340 CV, 4,4 s en el 0-100 : entre los 16 compactos 2016–2020, el M140i xDrive se sitúa 1.º de 16 en 0–100 km/h, 4.º de 16 en Vel. máx., 6.º de 16 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
340CV
500 Nm
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 250 km/h
Cons.
8,0L
/100 km
Depósito
52L
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Ficha técnica
Especificaciones completas BMW M140i xDrive
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 6 cyl. |
| Cilindrada | 2998 cm\u00b3 |
| Potencia | 340 CV |
| Couple | 500 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 8,0 L/100km |
| Depósito | 52 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4324 mm |
| Distancia entre ejes | 2690 mm |
| Anchura | 1765 mm |
| Altura | 1411 mm |
| Maletero | 360 L |
| Peso en vacío | 1540 kg |
| Cx | 0.35 |
| CO₂ WLTP | 183 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 16 compactos, el M140i xDrive se posiciona (mejor del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 1.º de 16 en 0–100 km/h (4,4 s), 4.º de 16 en Vel. máx. (250 km/h), 6.º de 16 en Potencia por tonelada (221 CV/t). 1.º de 16 en 0–100 km/h (4,4 s), 4.º de 16 en Vel. máx. (250 km/h), 6.º de 16 en Potencia por tonelada (221 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 8,0 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Vel. máx., el Renault Megane 4 RS Trophy 300 (1º con 260 km/h) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia por tonelada, el Bmw M2 Competition (1º con 265 CV/t) toma la delantera.
Aceleración: 4,4 s en el 0-100 (1.º de 16 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el M140i xDrive se posiciona 1.º de 16 en 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Bmw M140i xDrive (4,4 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (4.º de 16 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 260 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el M140i xDrive frente a los compactos
Comparación sobre 16 compactos comercializados entre 2016–2020.
0–100 km/h
1ede 16
Vel. máx.
4ede 16
Potencia por tonelada
6ede 16
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
S3 Sedan
333 CV · 0-100 4,7 s
S3 Sportback
333 CV · 0-100 4,7 s
RS 3 Sportback
400 CV · 0-100 3,8 s
RS 3 Sedan
400 CV · 0-100 3,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Comparar
Duelos populares con el M140i xDrive
Dar el paso
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Preguntas frecuentes
BMW M140i xDrive: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 16 compactos 2016–2020, el M140i xDrive se sitúa 1.º de 16 en 0–100 km/h (4,4 s, por detrás del Bmw M140i xDrive), 4.º de 16 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Renault Megane 4 RS Trophy 300), 6.º de 16 en Potencia por tonelada (221 CV/t, por detrás del Bmw M2 Competition).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.