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BMW M235i xDrive Gran Coupe F44 vs Porsche Boxster: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2020 vs 2011 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

M235i xDrive Gran Coupe F44

306 CV · 450 Nm · 1,570 kg · 2020

VS
PorscheGasolina

Boxster

259 CV · 290 Nm · 1,335 kg · 2011

Resultado · 0–100 km/h

ABMW M235i xDrive Gran Coupe F44

4,85 s

Diferencia0,87 sa favor de M235i xDrive Gran Coupe
BPorsche Boxster

5,71 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaM235i xDrive Gran Coupe F44BoxsterDiferencia
0–100 km/h4,85 s5,71 s0,87 s · M235i xDrive Gran Coupe F44
400 m salida parada13,05 s14,00 s0,95 s · M235i xDrive Gran Coupe F44
1.000 m salida parada23,59 s25,25 s1,66 s · M235i xDrive Gran Coupe F44
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h244 km/h6 km/h · M235i xDrive Gran Coupe F44
Relación peso/potencia5,13 kg/CV5,15 kg/CVmejor relación · M235i xDrive Gran Coupe F44

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaM235i xDrive Gran Coupe F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolinaBoxster
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaM235i xDrive Gran Coupe F44Boxster
0–30 km/h1,32 s · diferencia ajustada1,41 s
0–50 km/h2,21 s · diferencia ajustada2,33 s
0–80 km/h3,58 s4,29 s
0–100 km/h4,85 s5,71 s
0–120 km/h6,38 s7,87 s
0–160 km/h10,56 s13,10 s
0–200 km/h16,99 s21,41 s
400 m salida parada13,05 s14,00 s
1.000 m salida parada23,59 s25,25 s
Vel. máx. limitada250 km/h244 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

M235i xDrive Gran Coupe F44

5,13kg/CVrelación mejor en 0,02 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia306 CV4 cyl
Par motor450 Nm
Peso1 570 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic Sport transmission
Porsche

Boxster

5,15kg/CVcompensa con −235 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia259 CVB6
Par motor290 Nm
Peso1 335 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el M235i xDrive Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 4,85 s frente a 5,72 s del Boxster. En este punto, el M235i xDrive Gran Coupe lleva 0,87 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el M235i xDrive Gran Coupe va a 143 km/h contra 132 km/h del Boxster. La diferencia es de 0,61 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el M235i xDrive Gran Coupe cruza la línea en 13,04 s frente a 13,99 s. La diferencia de 0,95 s representa unos 43 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el M235i xDrive Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 199 km/h contra 187 km/h. A 1.000 metros, el M235i xDrive Gran Coupe termina en 23,59 s frente a 25,24 s, con 1,66 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 244 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El M235i xDrive Gran Coupe cuenta con tracción total (AWD) frente a la Boxster con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M235i xDrive Gran Coupe a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Boxster a 262 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,13 kg/cv vs 5,15 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,00 segundos. La diferencia de 0,87 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de M235i xDrive Gran Coupe F44
Jaguar F-TYPE P300

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW M235i xDrive Gran Coupe F44

En esta página4,85 s

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B

Porsche Boxster

En esta página5,71 s

Ver Porsche Boxster de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana M235i xDrive Gran Coupe F44 (4,85 s vs 5,71 s).

M235i xDrive Gran Coupe F44 pasa de 0 a 100 km/h en 4,85 segundos (simulación calibrada).

M235i xDrive Gran Coupe F44: 306 CV, relación 5,13 kg/CV. Boxster: 259 CV, relación 5,15 kg/CV.

M235i xDrive Gran Coupe F44: 250 km/h. Boxster: 244 km/h.