Performance duelHome › Duel

Bmw M4 Competition F82 vs Porsche Panamera 4S Sport Turismo 971 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
103
0 – 100 km/h
3.83s
0.42 s
M4
4.25s
400 m standing start
11.61s
0.89 s
M4
12.50s
Top speed
250
33 km/h
Panamera
283
Power510 ch
Power440 ch
Torque650 Nm
Torque550 Nm
Weight1 725 kg
Weight1 915 kg
DrivetrainM4 Competition
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK 8 …
Faster
BMW
M4 Competition F82
2020
3,83 s
250 km/h
Power510 ch
Torque650 Nm
Weight1 725 kg
DrivetrainM4 Competition
VMax
Porsche
Panamera 4S Sport Turismo 971
2018
4,25 s
283 km/h
Power440 ch
Torque550 Nm
Weight1 915 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw M4 Competition
2020 · PETROL · 510 ch
Porsche Panamera 4S Sport Turismo
2018 · PETROL · 440 ch
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h2,97 s
0-100 km/h3,83 s
0-120 km/h4,79 s
0-160 km/h7,46 s
0-200 km/h11,33 s
400 m DA11,61 s
1 000 m DA20,89 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,02 s
0-50 km/h1,73 s
0-80 km/h3,03 s
0-100 km/h4,25 s
0-120 km/h5,70 s
0-160 km/h9,72 s
0-200 km/h15,93 s
400 m DA12,50 s
1 000 m DA22,91 s
VMax283 km/h
DQM91%
M4 Competition
--
Panamera 4S Sport Turismo
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 91%
400 m result
11.61s
Bmw M4 Competition
Gap
0.89s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M4
Gap
Panamera 4S
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.26 s
128 km/h
~3 m
½ long.
5.35 s
116 km/h
200 m
7.71 s
163 km/h
~16 m
3½ long.
8.11 s
145 km/h
400 m
11.61 s
202 km/h
~44 m
9½ long.
12.50 s
180 km/h
600 m
14.96 s
227 km/h
~72 m
15½ long.
16.27 s
202 km/h
1,000 m
20.89 s
250 km/h
~127 m
27½ long.
22.90 s
230 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw M4 Competition vs Panamera 4S Sport Turismo: crónica de un drag race a 283 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw M4 Competition alcanza los 100 km/h en 3,83 s frente a 4,25 s del Panamera 4S Sport Turismo. A pesar del tiempo más rápido, el Panamera 4S Sport Turismo se sitúa 1 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw M4 Competition va a 163 km/h contra 145 km/h del Panamera 4S Sport Turismo. La diferencia es de 0,40 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Bmw M4 Competition cruza la línea en 11,61 s frente a 12,50 s. La diferencia de 0,89 s representa unos 44 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw M4 Competition sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 227 km/h contra 202 km/h. A 1.000 metros, el Bmw M4 Competition termina en 20,89 s frente a 22,90 s, con 2,02 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (283 km/h), el Panamera 4S Sport Turismo nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw M4 Competition a 250 km/h, el Panamera 4S Sport Turismo a 285 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,38 kg/cv vs 4,35 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,65 segundos. La diferencia de 0,42 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw M4 Competition is slightly faster than the Porsche Panamera 4S Sport Turismo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.