Porsche Panamera 4S Sport Turismo

GasolinalimusinaGENERACIÓN 971, 2018

440 CV, 4,2 s en el 0-100 : entre los 30 limusinas 2016–2020, el Panamera 4S Sport Turismo se sitúa 12.º de 30 en 0–100 km/h, 6.º de 30 en Vel. máx., 8.º de 30 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia
440 CV
550 Nm
0 → 100 km/h
4,2 s
VMax 285 km/h
Cons.
10,2 L
/100 km
Depósito
90 L

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
V · 6 cyl. · Bi-turbo
Cilindrada
2995 cm³
Potencia térmica
446 CV
Potencia combinada
440 CV
Par combinado
550 Nm
Cambio
Double embrayage 8 rapports Automatique
Transmisión
Integrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP
10,2 L/100 km
Depósito
90 L

Rendimiento

0 → 100 km/h
4,2 s
VMax
285 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
5049 mm
Distancia entre ejes
2949 mm
Anchura
1937 mm
Altura
1427 mm
Maletero
500 L
Peso en vacío
1915 kg
Cx
0.3

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 30 limusinas, el Panamera 4S Sport Turismo se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Conductores exigentes: 6.º de 30 en Vel. máx. (285 km/h), 8.º de 30 en Potencia por tonelada (230 CV/t). 6.º de 30 en Vel. máx. (285 km/h), 8.º de 30 en Potencia por tonelada (230 CV/t).

Menos adaptado para

Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 10,2 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Panamera Turbo (1º con 3,6 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Porsche Panamera Turbo (1º con 308 km/h) toma la delantera.

Aceleración: 4,2 s en el 0-100 (12.º de 30 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el Panamera 4S Sport Turismo se posiciona 12.º de 30 en 0–100 km/h, a 0,6 s de la referencia Porsche Panamera Turbo (3,6 s).

Velocidad máxima: 285 km/h (6.º de 30 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 285 km/h. La referencia del segmento alcanza 308 km/h.

Dónde se sitúa el Panamera 4S Sport Turismo frente a los limusinas

Comparación sobre 30 limusinas comercializados entre 2016–2020.
0–100 km/h12e / 30
4,2 s
Mín 5,5 s · BMW 840i ConvertibleMáx 3,6 s · Porsche Panamera Turbo
Vel. máx.6e / 30
285 km/h
Mín 250 km/h · BMW 840d xDriveMáx 308 km/h · Porsche Panamera Turbo
Potencia por tonelada8e / 30
230 CV/t
Mín 164 CV/t · Porsche Panamera 4Máx 280 CV/t · BMW M850i xDrive

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama Porsche Panamera 971

Generación 971 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del 971

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Porsche Panamera 4S Sport Turismo: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el Panamera 4S Sport Turismo en su segmento?

Entre los 30 limusinas 2016–2020, el Panamera 4S Sport Turismo se sitúa 12.º de 30 en 0–100 km/h (4,2 s, por detrás del Porsche Panamera Turbo), 6.º de 30 en Vel. máx. (285 km/h, por detrás del Porsche Panamera Turbo), 8.º de 30 en Potencia por tonelada (230 CV/t, por detrás del BMW M850i xDrive).

¿Cuánto cuesta mantener el Panamera 4S Sport Turismo?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Porsche Panamera Turbo en su lugar?

El Porsche Panamera Turbo lidera en 0–100 km/h (3,6 s vs 4,2 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Panamera 4S Sport Turismo vs Porsche Panamera Turbo para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.