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BMW M4 Competition G82
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 510 CV | 6 cyl |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 1 725 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 374 CV | 3 cyl |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 535 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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Consulta la simulación de arriba.
M4 Competition G82 pasa de 0 a 100 km/h en 3,83 segundos (simulación calibrada).
M4 Competition G82: 510 CV, relación 3,38 kg/CV. i8 Coupe I12: 374 CV, relación 4,10 kg/CV.
M4 Competition G82: 250 km/h. i8 Coupe I12: 250 km/h.