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Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 500 CV | Pending |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 725 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 9-speed dual-clutch DCT |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 450 CV | 6 cyl |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 790 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | — | |
| Cambio | 6-speed manual (7-speed M Steptronic with double clutch and Drivelogic) |
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Données non disponibles.
NSX : 500 CV, ratio 3,45 kg/CV. M4 Competition Convertible F82 : 450 CV, ratio 3,98 kg/CV.
NSX : 307 km/h. M4 Competition Convertible F82 : 250 km/h.