BMW M4 Competition Convertible
450 CV, 4,5 s en el 0-100 : entre los 16 berlinas 2016–2020, el M4 Competition Convertible se sitúa 11.º de 16 en 0–100 km/h, 8.º de 16 en Vel. máx., 9.º de 16 en Potencia por tonelada, por detrás del único Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 450 CV
- 550 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,5 s
- VMax 250 km/h
- Cons.
- 10,2 L
- /100 km
- Depósito
- 60 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- 6 cyl.
- Cilindrada
- 2979 cm³
- Potencia
- 450 CV
- Couple
- 550 Nm
- Cambio
- Double embrayage 6 rapports Automatique
Consumo
- Cons. WLTP
- 10,2 L/100 km
- Depósito
- 60 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 4,5 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4671 mm
- Distancia entre ejes
- 2812 mm
- Anchura
- 1870 mm
- Altura
- 1392 mm
- Maletero
- 220 L
- Peso en vacío
- 1790 kg
- Cx
- 0.34
- CO₂ WLTP
- 233 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 16 berlinas, el M4 Competition Convertible se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 4,5 s en el 0-100 (11.º de 16 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el M4 Competition Convertible se posiciona 11.º de 16 en 0–100 km/h, a 0,6 s de la referencia Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (3,9 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (8.º de 16 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 307 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el M4 Competition Convertible frente a los berlinas
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW M4 F82
Generación F82 lanzada en 2014. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del F82
Duelos populares con el M4 Competition Convertible
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BMW M4 Competition Convertible: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el M4 Competition Convertible en su segmento?
Entre los 16 berlinas 2016–2020, el M4 Competition Convertible se sitúa 11.º de 16 en 0–100 km/h (4,5 s, por detrás del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 8.º de 16 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 9.º de 16 en Potencia por tonelada (251 CV/t, por detrás del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
¿Cuánto cuesta mantener el M4 Competition Convertible?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en su lugar?
El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio lidera en 0–100 km/h (3,9 s vs 4,5 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo M4 Competition Convertible vs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.