En 0–100 km/h gana M5 CS F90 (3,03 s vs 3,14 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Taycan Turbo J1.1 | M5 CS F90 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,14 s | 3,03 s+0,11 s |
| 400 m salida parada | 11,15 s | 10,82 s+0,33 s |
| 1.000 m salida parada | 20,28 s | 19,94 s+0,34 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 260 km/h | 295 km/h−35 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,47 kg/CV | 2,87 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Taycan Turbo J1.1 | M5 CS F90 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,88 s | 0,91 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,47 s | 1,51 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 2,35 s | 2,37 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 3,14 s | 3,03 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 4,18 s | 3,74 s |
| 0–160 km/h | 6,95 s | 6,21 s |
| 0–200 km/h | 10,78 s | 9,97 s |
| 400 m salida parada | 11,15 s | 10,82 s |
| 1.000 m salida parada | 20,28 s | 19,94 s |
| Vel. máx. | 260 km/h | 295 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 670 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Par motor | 850 Nm | |
| Peso | 2 322 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 635 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 1 825 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
En la salida, el Bmw M5 CS alcanza los 100 km/h en 3,03 s frente a 3,14 s del Taycan Turbo. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 635 cv compensa. La diferencia de 0,11 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Bmw M5 CS va a 170 km/h contra 164 km/h del Taycan Turbo. La diferencia es de 0,21 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw M5 CS cruza la línea en 10,81 s frente a 11,15 s. La diferencia de 0,33 s representa unos 19 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Bmw M5 CS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 231 km/h contra 229 km/h. A 1.000 metros, el Bmw M5 CS termina en 19,94 s frente a 20,28 s, con 0,34 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Taycan Turbo a 260 km/h, el Bmw M5 CS a 305 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,80 segundos. La diferencia de 0,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Taycan Turbo J1.1 y BMW M5 CS F90 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana M5 CS F90 (3,03 s vs 3,14 s).
Taycan Turbo J1.1 pasa de 0 a 100 km/h en 3,14 segundos (simulación calibrada).
Taycan Turbo J1.1: 670 CV, relación 3,47 kg/CV. M5 CS F90: 635 CV, relación 2,87 kg/CV.
Taycan Turbo J1.1: 260 km/h. M5 CS F90: 295 km/h.