F90 · GENERACIÓN 2021 · GRAN TURISMO
BMWICE

M5 CS

635 CV, 3,0 s en el 0-100 : entre los 15 gran turismo 2019–2023, el M5 CS se sitúa 1.º de 15 en 0–100 km/h, 2.º de 15 en Vel. máx., 1.º de 15 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación342415.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

635CV

750 Nm

0 → 100 km/h

3,0s

VMax 305 km/h

Cons.

11,3L

/100 km

Depósito

68L

Ficha técnica

Especificaciones completas BMW M5 CS

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

Cilindrada4395 cm³
Potencia635 CV
Couple750 Nm
CambioConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
TransmisiónIntegrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP11,3 L/100km
Depósito68 L

Rendimiento

0 → 100 km/h3,0 s
0 → 200 km/h10,30 s
VMax305 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud5001 mm
Distancia entre ejes2982 mm
Anchura1903 mm
Altura1468 mm
Maletero530 L
Peso en vacío1825 kg
Cx0.407471681505332
CO₂ WLTP258 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 15 gran turismo, el M5 CS se posiciona (mejor del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Conductores exigentes: 1.º de 15 en 0–100 km/h (3,0 s), 2.º de 15 en Vel. máx. (305 km/h), 1.º de 15 en Potencia por tonelada (348 CV/t). 1.º de 15 en 0–100 km/h (3,0 s), 2.º de 15 en Vel. máx. (305 km/h), 1.º de 15 en Potencia por tonelada (348 CV/t).

Menos adaptado para

Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 11,3 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Vel. máx., el Audi RS6 Performance Avant (1º con 305 km/h) toma la delantera.

Aceleración: 3,0 s en el 0-100 (1.º de 15 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el M5 CS se posiciona 1.º de 15 en 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Bmw M5 CS (3,0 s).

Velocidad máxima: 305 km/h (2.º de 15 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 305 km/h. La referencia del segmento alcanza 305 km/h.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el M5 CS frente a los gran turismo

Comparación sobre 15 gran turismo comercializados entre 2019–2023.

0–100 km/h1e / 15
3,0 s
Mín 5,2 s · Bmw 540iMáx 3,0 s · Bmw M5 CS
Vel. máx.2e / 15
305 km/h
Mín 250 km/h · Bmw M550i xDriveMáx 305 km/h · Audi RS6 Performance Avant
Potencia por tonelada1e / 15
348 CV/t
Mín 184 CV/t · Bmw 540d xDriveMáx 348 CV/t · Bmw M5 CS

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama BMW M5 F90

Generación F90 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del F90

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Duelos populares con el M5 CS

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Preguntas frecuentes

BMW M5 CS: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 15 gran turismo 2019–2023, el M5 CS se sitúa 1.º de 15 en 0–100 km/h (3,0 s, por detrás del Bmw M5 CS), 2.º de 15 en Vel. máx. (305 km/h, por detrás del Audi RS6 Performance Avant), 1.º de 15 en Potencia por tonelada (348 CV/t, por detrás del Bmw M5 CS).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.