A
BMW M5 Touring G90
En esta página3,55 s
Ver BMW M5 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | M5 Touring G90 | 740Le iPerformance G11 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,55 s | 5,58 s | 2,03 s · M5 Touring G90 |
| 400 m salida parada | 11,38 s | 13,77 s | 2,39 s · M5 Touring G90 |
| 1.000 m salida parada | 20,41 s | 25,05 s | 4,64 s · M5 Touring G90 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 305 km/h | 250 km/h | 55 km/h · M5 Touring G90 |
| Relación peso/potencia | 3,29 kg/CV | 5,95 kg/CV | mejor relación · M5 Touring G90 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | M5 Touring G90 | 740Le iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 1,73 s | 2,14 s |
| 0–80 km/h | 2,75 s | 3,85 s |
| 0–100 km/h | 3,55 s | 5,58 s |
| 0–120 km/h | 4,53 s | 7,52 s |
| 0–160 km/h | 7,11 s | 12,85 s |
| 0–200 km/h | 10,82 s | 21,11 s |
| 400 m salida parada | 11,38 s | 13,77 s |
| 1.000 m salida parada | 20,41 s | 25,05 s |
| Vel. máx. limitada | 305 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 727 CV | Pending |
| Par motor | 1000 Nm | |
| Peso | 2 390 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed M Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 940 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el M5 Touring alcanza los 100 km/h en 3,55 s frente a 5,58 s del 740Le iPerformance. En este punto, el M5 Touring lleva 2,03 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
A 200 metros, el M5 Touring va a 165 km/h contra 132 km/h del 740Le iPerformance. La diferencia es de 1,45 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el M5 Touring cruza la línea en 11,38 s frente a 13,77 s. La diferencia de 2,39 s representa unos 105 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el M5 Touring sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 232 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el M5 Touring termina en 20,40 s frente a 25,05 s, con 4,65 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el M5 Touring a 305 km/h, el 740Le iPerformance a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,29 kg/cv vs 5,95 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,68 segundos. La diferencia de 2,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página3,55 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página5,58 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana M5 Touring G90 (3,55 s vs 5,58 s).
M5 Touring G90 pasa de 0 a 100 km/h en 3,55 segundos (simulación calibrada).
M5 Touring G90: 727 CV, relación 3,29 kg/CV. 740Le iPerformance G11: 326 CV, relación 5,95 kg/CV.
M5 Touring G90: 305 km/h. 740Le iPerformance G11: 250 km/h.