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BMW X1 sDrive20i F48 vs BMW X1 sDrive20d U11: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV compacto · 2018 vs 2024 · Metodología
BMWGasolinaMás rápido

X1 sDrive20i F48

192 CV · 280 Nm · 1,485 kg · 2018

VS
BMWDiesel

X1 sDrive20d U11

163 CV · 400 Nm · 1,610 kg · 2024

Resultado · 0–100 km/h

ABMW X1 sDrive20i F48

7,52 s

Diferencia0,86 sa favor de X1 sDrive20i
BBMW X1 sDrive20d U11

8,38 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaX1 sDrive20i F48X1 sDrive20d U11Diferencia
0–100 km/h7,52 s8,38 s0,86 s · X1 sDrive20i F48
400 m salida parada15,51 s16,20 s0,69 s · X1 sDrive20i F48
1.000 m salida parada28,08 s29,75 s1,67 s · X1 sDrive20i F48
Vel. máx. (limitada electrónicamente)226 km/h210 km/h16 km/h · X1 sDrive20i F48
Relación peso/potencia7,73 kg/CV9,88 kg/CVmejor relación · X1 sDrive20i F48

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaX1 sDrive20i F48
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDieselX1 sDrive20d U11
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaX1 sDrive20i F48X1 sDrive20d U11
0–30 km/h1,86 s · diferencia ajustada1,88 s
0–50 km/h3,11 s3,09 s · diferencia ajustada
0–80 km/h5,30 s5,77 s
0–100 km/h7,52 s8,38 s
0–120 km/h10,09 s11,82 s
0–160 km/h18,03 s22,77 s
0–200 km/h33,66 s52,85 s
400 m salida parada15,51 s16,20 s
1.000 m salida parada28,08 s29,75 s
Vel. máx.226 km/h210 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

X1 sDrive20i F48

7,73kg/CVrelación mejor en 2,14 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia192 CV4 cyl
Par motor280 Nm
Peso1 485 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio7-speed Steptronic with double clutch
BMW

X1 sDrive20d U11

9,88kg/CVcompensa con −125 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia163 CV4 cyl
Par motor400 Nm
Peso1 610 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
CambioSeven-speed Steptronic transmission with double clutch

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X1 sDrive20i alcanza los 100 km/h en 7,52 s frente a 8,38 s del X1 sDrive20d. En este punto, el X1 sDrive20i lleva 0,86 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X1 sDrive20i va a 121 km/h contra 113 km/h del X1 sDrive20d. La diferencia es de 0,33 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el X1 sDrive20i cruza la línea en 15,51 s frente a 16,20 s. La diferencia de 0,69 s representa unos 26 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el X1 sDrive20i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 167 km/h contra 155 km/h. A 1.000 metros, el X1 sDrive20i termina en 28,07 s frente a 29,75 s, con 1,68 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el X1 sDrive20i a 226 km/h, el X1 sDrive20d a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,73 kg/cv vs 9,88 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,95 segundos. La diferencia de 0,86 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de X1 sDrive20i F48
Audi Q3 SportbackAudi Q3 SUVAudi Q3 Sportback
En lugar de X1 sDrive20d U11
Jaguar E-PACE P200Audi Q3 SUVAudi Q3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kW

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW X1 sDrive20i F48

En esta página7,52 s

Ver BMW X1 de ocasión

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B

BMW X1 sDrive20d U11

En esta página8,38 s

Ver BMW X1 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana X1 sDrive20i F48 (7,52 s vs 8,38 s).

X1 sDrive20i F48 pasa de 0 a 100 km/h en 7,52 segundos (simulación calibrada).

X1 sDrive20i F48: 192 CV, relación 7,73 kg/CV. X1 sDrive20d U11: 163 CV, relación 9,88 kg/CV.

X1 sDrive20i F48: 226 km/h. X1 sDrive20d U11: 210 km/h.