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Bmw X1 xDrive25d F48 vs Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X1 xDrive25d400 m
121
0 – 100 km/h
6.51s
1.64 s
X1
8.15s
400 m standing start
14.64s
1.11 s
X1
15.75s
Top speed
235
4 km/h
X1
231
Power231 ch
Power197 ch
Torque450 Nm
Torque440 Nm
Weight1 575 kg
Weight1 940 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique
Faster
Bmw X1 xDrive25d
BMW
X1 xDrive25d F48
2016
6,51 s
235 km/h
Power231 ch
Torque450 Nm
Weight1 575 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Mercedes
C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain
2024
8,15 s
231 km/h
Power197 ch
Torque440 Nm
Weight1 940 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X1 xDrive25d
2016 · DIESEL · 231 ch
Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain
2024 · HYBRID · 197 ch
0-30 km/h1,40 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h4,54 s
0-100 km/h6,51 s
0-120 km/h8,84 s
0-160 km/h15,93 s
0-200 km/h29,21 s
400 m DA14,64 s
1 000 m DA26,83 s
VMax235 km/h
0-30 km/h1,23 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h5,51 s
0-100 km/h8,15 s
0-120 km/h11,41 s
0-160 km/h20,85 s
0-200 km/h35,78 s
400 m DA15,75 s
1 000 m DA28,90 s
VMax231 km/h
DQM0%
X1 xDrive25d
--
C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

0
400 m result
14.64s
Bmw X1 xDrive25d
Gap
1.11s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X1
Gap
C 220
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.30 s
98 km/h
~6 m
1½ long.
6.55 s
88 km/h
200 m
9.51 s
125 km/h
~18 m
4 long.
10.11 s
113 km/h
400 m
14.64 s
155 km/h
~43 m
9½ long.
15.75 s
140 km/h
600 m
19.03 s
173 km/h
~66 m
14½ long.
20.56 s
159 km/h
1,000 m
26.82 s
195 km/h
~105 m
23 long.
28.89 s
185 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X1 xDrive25d vs C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain: crónica de un drag race a 235 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw X1 xDrive25d alcanza los 100 km/h en 6,51 s frente a 8,15 s del C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain. En este punto, el Bmw X1 xDrive25d lleva 1,64 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw X1 xDrive25d va a 125 km/h contra 113 km/h del C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain. La diferencia es de 0,60 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw X1 xDrive25d cruza la línea en 14,64 s frente a 15,75 s. La diferencia de 1,11 s representa unos 43 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw X1 xDrive25d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 173 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X1 xDrive25d termina en 26,82 s frente a 28,90 s, con 2,07 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (235 vs 231 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X1 xDrive25d a 235 km/h, el C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain a 231 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,82 kg/cv vs 9,85 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,25 segundos. La diferencia de 1,64 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw X1 xDrive25d has a clear edge over the Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.