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BMW X2 xDrive25e F39 vs Audi Q3 SUV: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV compacto · 2021 vs 2026 · Metodología
BMWPHEVMás rápido

X2 xDrive25e F39

220 CV · 385 Nm · 1,730 kg · 2021

VS
AudiGasolina

Q3 SUV

204 CV · 320 Nm · 1,660 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

ABMW X2 xDrive25e F39

6,74 s

Diferencia0,25 sa favor de X2 xDrive25e
BAudi Q3 SUV

6,99 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaX2 xDrive25e F39Q3 SUVDiferencia
0–100 km/h6,74 s6,99 s0,25 s · X2 xDrive25e F39
400 m salida parada14,89 s15,30 s0,41 s · X2 xDrive25e F39
1.000 m salida parada27,32 s28,39 s1,07 s · X2 xDrive25e F39
Vel. máx. (limitada electrónicamente)195 km/h229 km/h34 km/h · Q3 SUV
Relación peso/potencia7,86 kg/CV8,14 kg/CVmejor relación · X2 xDrive25e F39

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWPHEVX2 xDrive25e F39
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaQ3 SUV
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaX2 xDrive25e F39Q3 SUV
0–30 km/h1,46 s · diferencia ajustada1,51 s
0–50 km/h2,49 s · diferencia ajustada2,54 s
0–80 km/h4,65 s4,85 s
0–100 km/h6,74 s6,99 s
0–120 km/h9,34 s10,04 s
0–160 km/h16,97 s20,12 s
0–200 km/h-36,49 s
400 m salida parada14,89 s15,30 s
1.000 m salida parada27,32 s28,39 s
Vel. máx.195 km/h229 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

X2 xDrive25e F39

7,86kg/CVrelación mejor en 0,27 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia220 CV3 cyl
Par motor385 Nm
Peso1 730 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio6-speed Steptronic
Audi

Q3 SUV

8,14kg/CVcompensa con −70 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia204 CVPending
Par motor320 Nm
Peso1 660 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X2 xDrive25e alcanza los 100 km/h en 6,74 s frente a 6,99 s del Q3 SUV. El par instantáneo de 385 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el X2 xDrive25e lleva 0,25 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X2 xDrive25e va a 122 km/h contra 119 km/h del Q3 SUV. La diferencia es de 0,14 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el X2 xDrive25e cruza la línea en 14,89 s frente a 15,30 s. La diferencia de 0,41 s representa unos 16 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el X2 xDrive25e sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 169 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el X2 xDrive25e termina en 27,32 s frente a 28,39 s, con 1,07 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (229 km/h), el Q3 SUV nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el X2 xDrive25e a 195 km/h, el Q3 SUV a 229 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,38 segundos. La diferencia de 0,25 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW X2 xDrive25e F39

En esta página6,74 s

Ver BMW X2 de ocasión

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B

Audi Q3 SUV

En esta página6,99 s

Ver Audi Q3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana X2 xDrive25e F39 (6,74 s vs 6,99 s).

X2 xDrive25e F39 pasa de 0 a 100 km/h en 6,74 segundos (simulación calibrada).

X2 xDrive25e F39: 220 CV, relación 7,86 kg/CV. Q3 SUV: 204 CV, relación 8,14 kg/CV.

X2 xDrive25e F39: 195 km/h. Q3 SUV: 229 km/h.