Porsche 911 Targa 4 GTS 991.2 vs Bmw X3 M40i G01 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
911 Targa 4 GTS vs Bmw X3 M40i: crónica de un drag race a 302 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 911 Targa 4 GTS alcanza los 100 km/h en 4,27 s frente a 4,78 s del Bmw X3 M40i. En este punto, el 911 Targa 4 GTS lleva 0,52 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 911 Targa 4 GTS va a 155 km/h contra 142 km/h del Bmw X3 M40i. La diferencia es de 0,46 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 911 Targa 4 GTS cruza la línea en 12,12 s frente a 13,02 s. La diferencia de 0,90 s representa unos 43 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 911 Targa 4 GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 221 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el 911 Targa 4 GTS termina en 21,61 s frente a 23,67 s, con 2,06 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Targa 4 GTS a 302 km/h, el Bmw X3 M40i a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,59 kg/cv vs 5,13 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,26 segundos. La diferencia de 0,52 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche 911 Targa 4 GTS has a clear edge over the Bmw X3 M40i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.