Sur 0–100 km/h, X3 xDrive30d G01 gagne (5,62 s vs 8,51 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| X3 xDrive30d G01 | 118d F20LCI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,62 s−2,89 s | 8,51 s |
| 400 m salida parada | 13,96 s−2,31 s | 16,27 s |
| 1.000 m salida parada | 25,66 s−3,96 s | 29,62 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 245 km/h+33 km/h | 212 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,75 kg/CVmejor relación | 9,30 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | X3 xDrive30d G01 | 118d F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 2,00 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 3,95 s | 5,95 s |
| 0–100 km/h | 5,62 s | 8,51 s |
| 0–120 km/h | 7,75 s | 11,72 s |
| 0–160 km/h | 13,82 s | 21,88 s |
| 0–200 km/h | 24,31 s | 47,74 s |
| 400 m salida parada | 13,96 s | 16,27 s |
| 1.000 m salida parada | 25,66 s | 29,62 s |
| Vel. máx. | 245 km/h | 212 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 286 CV | 6 cyl |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 4 cyl |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | — | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
En la salida, el Bmw X3 xDrive30d alcanza los 100 km/h en 5,62 s frente a 8,51 s del Bmw 118d. En este punto, el Bmw X3 xDrive30d lleva 2,89 s de ventaja y se sitúa unos 25 m por delante.
A 200 metros, el Bmw X3 xDrive30d va a 130 km/h contra 114 km/h del Bmw 118d. La diferencia es de 1,62 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X3 xDrive30d cruza la línea en 13,96 s frente a 16,27 s. La diferencia de 2,31 s representa unos 87 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Bmw X3 xDrive30d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 180 km/h contra 158 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X3 xDrive30d termina en 25,66 s frente a 29,61 s, con 3,95 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X3 xDrive30d a 245 km/h, el Bmw 118d a 212 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,75 kg/cv vs 9,30 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,72 segundos. La diferencia de 2,89 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW X3 xDrive30d G01 y BMW 118d F20LCI de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, X3 xDrive30d G01 gagne (5,62 s vs 8,51 s).
X3 xDrive30d G01 passe de 0 à 100 km/h en 5,62 secondes (simulation calibrée).
X3 xDrive30d G01 : 286 CV, ratio 6,75 kg/CV. 118d F20LCI : 150 CV, ratio 9,30 kg/CV.
X3 xDrive30d G01 : 245 km/h. 118d F20LCI : 212 km/h.