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Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 455 CV | V6 |
| Par motor | 700 Nm | |
| Peso | 2 388 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 394 CV | 6 cyl |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 2 435 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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Consulta la simulación de arriba.
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,84 segundos (simulación calibrada).
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1: 455 CV, relación 5,25 kg/CV. X5 xDrive45e G05: 394 CV, relación 6,18 kg/CV.
Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1: 253 km/h. X5 xDrive45e G05: 235 km/h.