El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
BMW X5 xDrive45e
Potencia
394CV
600 Nm, dont 113 CV eléc
0 → 100 km/h
5,6s
VMax 235 km/h
Autonomía total
-
Batería + Depósito
22,3kWh
+ 69 L depósito
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- 6 cyl.
- Cilindrada
- 2998 cm³
- Puissance électrique
- 113 CV
- Potencia combinada
- 394 CV
- Couple
- 600 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Batería y recarga
- Capacidad batería
- 22,3 kWh
- Charge AC max
- 3.7 kW
- Cons. gasolina WLTP
- 2,1 L/100 km
- Conso thermique
- 9,4 L/100 km
- Depósito
- 69 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 5,6 s
- VMax
- 235 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4922 mm
- Distancia entre ejes
- 2975 mm
- Anchura
- 2004 mm
- Altura
- 1745 mm
- Maletero
- 500 L
- Peso en vacío
- 2435 kg
- Cx
- 0.32
- CO₂ WLTP
- 47 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
E-SUV híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 1.º de 7 en Autonomía total (730 km), 2.º de 6 en Cons. térmico estimado (9,4 L/100).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Cons. térmico estimado, el Volvo XC90 T8 AWD Recharge (1º con 8,7 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe (1º con 3,7 s) toma la delantera.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el X5 xDrive45e frente a los E-SUV híbridos enchufables
Comparación sobre 7 E-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2019–2023.
Autonomía total1e / 7
730 km
Mín 46 km · Volkswagen Touareg RMáx 730 km · BMW X5 xDrive45e
Cons. térmico estimado2e / 6
9.45 L/100
Mín 10.81 L/100 · Jeep Grand Cherokee 4xeMáx 8.71 L/100 · Volvo XC90 T8 AWD Recharge
0–100 km/h5e / 7
5,6 s
Mín 6,1 s · Jeep Grand Cherokee 4xeMáx 3,7 s · Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
PHEVAudi Q7 SUV394 CV · 5,7 sPHEVAudi Q8 SUV394 CV · 5,7 sHEVPorsche Cayenne S Hybrid 2011385 CV · 6,2 sHEVPorsche Cayenne S Hybrid 2013385 CV · 6,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW X5 G05
Generación G05 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G05
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.