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BMW X7 xDrive50i G07
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,33 s
5,30 s
| Medida | X7 xDrive50i G07 | E 400 e 4MATIC W214 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,33 s | 5,30 s | 0,03 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| 400 m salida parada | 13,57 s | 13,57 s | Igual |
| 1.000 m salida parada | 24,64 s | 24,58 s | 0,06 s · E 400 e 4MATIC W214 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 5,32 kg/CV | 5,89 kg/CV | mejor relación · X7 xDrive50i G07 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | X7 xDrive50i G07 | E 400 e 4MATIC W214 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 1,36 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 2,06 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 3,74 s |
| 0–100 km/h | 5,33 s | 5,30 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 7,08 s · diferencia ajustada | 7,13 s |
| 0–160 km/h | 12,00 s | 12,19 s |
| 0–200 km/h | 19,96 s | 19,66 s |
| 400 m salida parada | 13,57 s | 13,57 s |
| 1.000 m salida parada | 24,64 s | 24,58 s · diferencia ajustada |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 462 CV | 8 cyl |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 2 460 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 381 CV | 4 cyl |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 2 245 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el E 400 e 4MATIC alcanza los 100 km/h en 5,31 s frente a 5,33 s del X7 xDrive50i. El par instantáneo de 650 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,03 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el E 400 e 4MATIC va a 135 km/h contra 137 km/h del X7 xDrive50i. La diferencia es de 0,05 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el E 400 e 4MATIC cruza la línea en 13,57 s frente a 13,57 s. La diferencia de 0,00 s representa unos 0 m de pista
Pasados los 400 metros, nada cambia. Mismo techo, misma aceleración, misma trayectoria : ambos rivales ruedan en formación hasta la línea. La diferencia de 0,06 s en 1.000 metros confirma lo que ya indicaban las especificaciones : en pista, son intercambiables. La verdadera competición se libra en otro lugar - autonomía, habitabilidad, fiabilidad de la red de carga.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el X7 xDrive50i y el E 400 e 4MATIC están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,31 segundos. La diferencia de 0,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h, X7 xDrive50i G07 y E 400 e 4MATIC W214 están igualados (5,30 s vs 5,33 s, diferencia no significativa).
X7 xDrive50i G07 pasa de 0 a 100 km/h en 5,33 segundos (simulación calibrada).
X7 xDrive50i G07: 462 CV, relación 5,32 kg/CV. E 400 e 4MATIC W214: 381 CV, relación 5,89 kg/CV.
X7 xDrive50i G07: 250 km/h. E 400 e 4MATIC W214: 250 km/h.