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Ferrari Portofino M vs BYD Han EV AWD 380kW : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
3.47s
0.39 s
Portofino
3.86s
400 m standing start
10.86s
1.19 s
Portofino
12.05s
Top speed
352
172 km/h
Portofino
180
Power620 ch
Power517 ch
Torque760 Nm
Torque680 Nm
Weight1 590 kg
Weight2 180 kg
DrivetrainPortofino M
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Ferrari
Portofino M
2021
3,47 s
352 km/h
Power620 ch
Torque760 Nm
Weight1 590 kg
DrivetrainPortofino M
BYD
Han EV AWD 380kW
2022
3,86 s
180 km/h
Power517 ch
Torque680 Nm
Weight2 180 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ferrari Portofino M
2021 · PETROL · 620 ch
BYD Han EV AWD 380kW
2022 · ELECTRIC · 517 ch
0-30 km/h1,04 s
0-50 km/h1,74 s
0-80 km/h2,79 s
0-100 km/h3,47 s
0-120 km/h4,22 s
0-160 km/h6,19 s
0-200 km/h8,89 s
400 m DA10,86 s
1 000 m DA19,27 s
VMax352 km/h
0-30 km/h1,10 s
0-50 km/h1,83 s
0-80 km/h2,94 s
0-100 km/h3,86 s
0-120 km/h5,02 s
0-160 km/h8,48 s
0-200 km/h---
400 m DA12,05 s
1 000 m DA24,05 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM97%
Portofino M
--
Han EV AWD 380kW
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
10.86s
Ferrari Portofino M
Gap
1.19s
Distance
400 m
Dist.
Portofino M
Gap
Han EV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.02 s
138 km/h
~8 m
1½ long.
5.27 s
124 km/h
200 m
7.28 s
178 km/h
~23 m
5 long.
7.84 s
154 km/h
400 m
10.86 s
222 km/h
~60 m
13 long.
12.05 s
180 km/h
600 m
13.90 s
250 km/h
~107 m
23½ long.
16.05 s
180 km/h
1,000 m
19.27 s
284 km/h
~239 m
52 long.
24.04 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Portofino M vs Han EV AWD 380kW: crónica de un drag race a 352 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Portofino M alcanza los 100 km/h en 3,47 s frente a 3,86 s del Han EV AWD 380kW. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 620 cv compensa. En este punto, el Portofino M lleva 0,39 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Portofino M va a 178 km/h contra 154 km/h del Han EV AWD 380kW. La diferencia es de 0,56 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.

A 400 metros con salida parada, el Portofino M cruza la línea en 10,86 s frente a 12,05 s. La diferencia de 1,19 s representa unos 60 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Portofino M sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 250 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el Portofino M termina en 19,27 s frente a 24,04 s, con 4,78 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 180 km/h, el Han EV AWD 380kW no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,73 segundos. La diferencia de 0,39 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Ferrari Portofino M is slightly faster than the BYD Han EV AWD 380kW to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.