I · GENERACIÓN 2022 · GRAN TURISMO
BYDBEV

Han EV AWD 380kW

517 CV, 450 km de autonomía, 3,9 s en el 0-100 : entre los 21 gran turismo eléctricos 2020–2024, el Han EV AWD 380kW se sitúa 14.º de 20 en Autonomía WLTP, 15.º de 21 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación56715.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhAutonomía →

Potencia

517CV

680 Nm · 517 CV eléc

0 → 100 km/h

3,9s

VMax 180 km/h

Autonomía

450km

WLTP

Carga DC

kW

Ficha técnica

Especificaciones completas BYD Han EV AWD 380kW

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Puissance électrique517 CV
Potencia combinada517 CV
Couple680 Nm
CambioMono-rapport Automatique
TransmisiónIntegrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería83 kWh
Autonomía WLTP450 km
Conso élec WLTP18,0 kWh/100km

Rendimiento

0 → 100 km/h3,9 s
VMax180 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Peso en vacío2180 kg
Cx0.233

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 21 gran turismo eléctricos, el Han EV AWD 380kW se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.

Menos adaptado para

Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1º con 730 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Tesla Model S Plaid (1º con 2,1 s) toma la delantera.

Autonomía real: 450 km WLTP (14.º de 20 en Autonomía WLTP)

El Han EV AWD 380kW ofrece 450 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el Han EV AWD 380kW frente a los gran turismo eléctricos

Comparación sobre 21 gran turismo eléctricos comercializados entre 2020–2024.

Autonomía WLTP14e / 20
450 km
Mín 407 km · Porsche Taycan 4SMáx 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
0–100 km/h15e / 21
3,9 s
Mín 5,2 s · Porsche TaycanMáx 2,1 s · Tesla Model S Plaid

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama BYD Han I

Generación I lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del I

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Preguntas frecuentes

BYD Han EV AWD 380kW: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 21 gran turismo eléctricos 2020–2024, el Han EV AWD 380kW se sitúa 14.º de 20 en Autonomía WLTP (450 km, por detrás del Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 15.º de 21 en 0–100 km/h (3,9 s, por detrás del Tesla Model S Plaid).

450 km WLTP anunciados — es decir, 14.º de 20 en autonomie du segment entre 20 modelos. La referencia es el Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.