BYD Seal 313 2WD vs Bmw 330d Touring G20 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Seal 313 2WD vs Bmw 330d Touring: crónica de un drag race a 250 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 330d Touring alcanza los 100 km/h en 5,72 s frente a 6,00 s del Seal 313 2WD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 265 cv compensa. En este punto, el Bmw 330d Touring lleva 0,28 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 330d Touring va a 130 km/h contra 135 km/h del Seal 313 2WD. La diferencia es de 0,35 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 330d Touring cruza la línea en 14,01 s frente a 14,21 s. La diferencia de 0,20 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw 330d Touring sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 181 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 330d Touring termina en 25,62 s frente a 26,31 s, con 0,69 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Seal 313 2WD a 180 km/h, el Bmw 330d Touring a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,09 segundos. La diferencia de 0,28 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 330d Touring is slightly faster than the BYD Seal 313 2WD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.