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Cupra Born VZ vs BMW 120i F20LCI: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2022 vs 2018 · Metodología
CupraBEVMás rápido

Born VZ

308 CV · 310 Nm · 1,748 kg · 2022

VS
BMWGasolina

120i F20LCI

184 CV · 270 Nm · 1,375 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

ACupra Born VZ

5,73 s

Diferencia1,39 sa favor de Born VZ
BBMW 120i F20LCI

7,12 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaBorn VZ120i F20LCIDiferencia
0–100 km/h5,73 s7,12 s1,39 s · Born VZ
400 m salida parada13,96 s15,22 s1,26 s · Born VZ
1.000 m salida parada27,45 s27,53 s0,08 s · Born VZ
Vel. máx. (limitada electrónicamente)160 km/h225 km/h65 km/h · 120i F20LCI
Relación peso/potencia5,68 kg/CV7,47 kg/CVmejor relación · Born VZ

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

CupraBEVBorn VZ
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina120i F20LCI
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaBorn VZ120i F20LCI
0–30 km/h1,67 s · diferencia ajustada1,79 s
0–50 km/h2,79 s2,99 s
0–80 km/h4,50 s5,16 s
0–100 km/h5,73 s7,12 s
0–120 km/h7,31 s9,70 s
0–160 km/h12,29 s16,79 s
0–200 km/h-29,61 s
400 m salida parada13,96 s15,22 s
1.000 m salida parada27,45 s · diferencia ajustada27,53 s
Vel. máx.160 km/h225 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Cupra

Born VZ

5,68kg/CVrelación mejor en 1,80 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia308 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor310 Nm
Peso1 748 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

120i F20LCI

7,47kg/CVcompensa con −373 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CV4 cyl
Par motor270 Nm
Peso1 375 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Born VZ alcanza los 100 km/h en 5,73 s frente a 7,12 s del 120i. El par instantáneo de 310 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Born VZ lleva 1,39 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Born VZ va a 138 km/h contra 122 km/h del 120i. La diferencia es de 0,74 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Born VZ cruza la línea en 13,96 s frente a 15,22 s. La diferencia de 1,27 s representa unos 53 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Born VZ se queda en 160 km/h mientras el 120i sigue acelerando hacia 225 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 1,20 s.

A 1.000 metros, el Born VZ termina en 27,45 s frente a 27,52 s, con solo 0,07 s de ventaja. El 120i no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Born VZ a 160 km/h, el 120i a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,27 segundos. La diferencia de 1,39 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Cupra Born VZ

En esta página5,73 s

Ver Cupra Born VZ de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW 120i F20LCI

En esta página7,12 s

Ver BMW 1 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Born VZ (5,73 s vs 7,12 s).

Born VZ pasa de 0 a 100 km/h en 5,73 segundos (simulación calibrada).

Born VZ: 308 CV, relación 5,68 kg/CV. 120i F20LCI: 184 CV, relación 7,47 kg/CV.

Born VZ: 160 km/h. 120i F20LCI: 225 km/h.