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Porsche Cayenne (6-speed manual) 958.1 vs DS DS9 E-Tense 250 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
7.11s
1.25 s
Cayenne
8.36s
400 m standing start
15.11s
1.11 s
Cayenne
16.22s
Top speed
230
5 km/h
DS9
235
Power304 ch
Power253 ch
Torque400 Nm
Torque520 Nm
Weight1 995 kg
Weight1 900 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainDS9 E-Tense 250
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Porsche
Cayenne (6-speed manual) 958.1
2012
7,11 s
230 km/h
Power304 ch
Torque400 Nm
Weight1 995 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
DS
DS9 E-Tense 250
2021
8,36 s
235 km/h
Power253 ch
Torque520 Nm
Weight1 900 kg
DrivetrainDS9 E-Tense 250
Porsche Cayenne (6-speed manual)
2012 · PETROL · 304 ch
DS DS9 E-Tense 250
2021 · PETROL · 253 ch
0-30 km/h1,69 s
0-50 km/h3,08 s
0-80 km/h5,00 s
0-100 km/h7,11 s
0-120 km/h9,24 s
0-160 km/h16,17 s
0-200 km/h29,15 s
400 m DA15,11 s
1 000 m DA27,25 s
VMax230 km/h
0-30 km/h2,40 s
0-50 km/h4,01 s
0-80 km/h6,47 s
0-100 km/h8,36 s
0-120 km/h10,88 s
0-160 km/h18,12 s
0-200 km/h31,70 s
400 m DA16,22 s
1 000 m DA28,57 s
VMax235 km/h
DQM94%
Cayenne (6-speed manual)
--
DS9 E-Tense 250
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 94%
400 m result
15.11s
Porsche Cayenne (6-speed
Gap
1.11s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne (6-speed
Gap
DS9 E-Tense
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.73 s
96 km/h
~22 m
5 long.
7.62 s
93 km/h
200 m
9.95 s
125 km/h
~33 m
7 long.
10.97 s
121 km/h
400 m
15.11 s
155 km/h
~46 m
10 long.
16.22 s
152 km/h
600 m
19.47 s
174 km/h
~57 m
12½ long.
20.68 s
170 km/h
1,000 m
27.24 s
196 km/h
~70 m
15 long.
28.57 s
193 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne (6-speed manual) vs DS9 E-Tense 250: crónica de un drag race a 235 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayenne (6-speed manual) alcanza los 100 km/h en 7,11 s frente a 8,36 s del DS9 E-Tense 250. En este punto, el Cayenne (6-speed manual) lleva 1,25 s de ventaja y se sitúa unos 23 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayenne (6-speed manual) va a 125 km/h contra 121 km/h del DS9 E-Tense 250. La diferencia es de 1,02 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cayenne (6-speed manual) cruza la línea en 15,11 s frente a 16,22 s. La diferencia de 1,11 s representa unos 46 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Cayenne (6-speed manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 170 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne (6-speed manual) termina en 27,24 s frente a 28,57 s, con 1,32 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (230 vs 235 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 230 km/h, el Cayenne (6-speed manual) no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,56 kg/cv vs 7,51 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,32 segundos. La diferencia de 1,25 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Cayenne (6-speed manual) has a clear edge over the DS DS9 E-Tense 250 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.