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Ferrari 296 GTS vs BYD Han EV AWD 380kW : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
2.95s
0.91 s
296
3.86s
400 m standing start
10.39s
1.66 s
296
12.05s
Top speed
330
150 km/h
296
180
Power620 ch
Power517 ch
Torque740 Nm
Torque680 Nm
Weight1 540 kg
Weight2 180 kg
Drivetrain296 GTS
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Ferrari
296 GTS
2023
2,95 s
330 km/h
Power620 ch
Torque740 Nm
Weight1 540 kg
Drivetrain296 GTS
BYD
Han EV AWD 380kW
2022
3,86 s
180 km/h
Power517 ch
Torque680 Nm
Weight2 180 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ferrari 296 GTS
2023 · HYBRID · 620 ch
BYD Han EV AWD 380kW
2022 · ELECTRIC · 517 ch
0-30 km/h0,87 s
0-50 km/h1,46 s
0-80 km/h2,34 s
0-100 km/h2,95 s
0-120 km/h3,67 s
0-160 km/h5,56 s
0-200 km/h8,20 s
400 m DA10,39 s
1 000 m DA18,79 s
VMax330 km/h
0-30 km/h1,10 s
0-50 km/h1,83 s
0-80 km/h2,94 s
0-100 km/h3,86 s
0-120 km/h5,02 s
0-160 km/h8,48 s
0-200 km/h---
400 m DA12,05 s
1 000 m DA24,05 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM92%
296 GTS
--
Han EV AWD 380kW
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 92%
400 m result
10.39s
Ferrari 296 GTS
Gap
1.66s
Distance
400 m
Dist.
296 GTS
Gap
Han EV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.66 s
143 km/h
~20 m
4½ long.
5.27 s
124 km/h
200 m
6.87 s
181 km/h
~40 m
8½ long.
7.84 s
154 km/h
400 m
10.39 s
225 km/h
~83 m
18 long.
12.05 s
180 km/h
600 m
13.41 s
251 km/h
~132 m
28½ long.
16.05 s
180 km/h
1,000 m
18.79 s
282 km/h
~263 m
57 long.
24.04 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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296 GTS vs Han EV AWD 380kW: crónica de un drag race a 330 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 296 GTS alcanza los 100 km/h en 2,95 s frente a 3,86 s del Han EV AWD 380kW. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 620 cv compensa. En este punto, el 296 GTS lleva 0,91 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 296 GTS va a 181 km/h contra 154 km/h del Han EV AWD 380kW. La diferencia es de 0,97 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 296 GTS cruza la línea en 10,39 s frente a 12,05 s. La diferencia de 1,66 s representa unos 83 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 296 GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 251 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el 296 GTS termina en 18,79 s frente a 24,04 s, con 5,26 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 180 km/h, el Han EV AWD 380kW no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,73 segundos. La diferencia de 0,91 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Ferrari 296 GTS has a clear edge over the BYD Han EV AWD 380kW to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.