Ferrari 812 GTS vs Lamborghini Aventador S : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
812 GTS vs Aventador S: crónica de un drag race a 353 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Aventador S alcanza los 100 km/h en 2,88 s frente a 3,15 s del 812 GTS. En este punto, el Aventador S lleva 0,27 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Aventador S va a 182 km/h contra 178 km/h del 812 GTS. La diferencia es de 0,25 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Aventador S cruza la línea en 10,30 s frente a 10,66 s. La diferencia de 0,35 s representa unos 21 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Aventador S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 253 km/h contra 245 km/h. A 1.000 metros, el Aventador S termina en 18,59 s frente a 19,24 s, con 0,65 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,04 kg/cv vs 2,13 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,30 segundos. La diferencia de 0,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Lamborghini Aventador S is slightly faster than the Ferrari 812 GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.