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Ferrari F8 Spider vs Lamborghini Huracán STO : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
0-100
85
0 – 100 km/h
3.03s
0.05 s
Huracán
2.98s
400 m standing start
10.15s
0.42 s
F8
10.57s
Top speed
351
21 km/h
Huracán
372
Power721 ch
Power639 ch
Torque770 Nm
Torque565 Nm
Weight1 400 kg
Weight1 339 kg
DrivetrainF8 Spider
DrivetrainHuracán STO
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxAutomatique · 7 ra…
Ferrari
F8 Spider
2020
3,03 s
351 km/h
Power721 ch
Torque770 Nm
Weight1 400 kg
DrivetrainF8 Spider
Faster
Lamborghini
Huracán STO
2021
2,98 s
372 km/h
Power639 ch
Torque565 Nm
Weight1 339 kg
DrivetrainHuracán STO
Ferrari F8 Spider
2020 · PETROL · 721 ch
Lamborghini Huracán STO
2021 · PETROL · 639 ch
0-30 km/h0,90 s
0-50 km/h1,50 s
0-80 km/h2,42 s
0-100 km/h3,03 s
0-120 km/h3,64 s
0-160 km/h5,23 s
0-200 km/h7,46 s
400 m DA10,15 s
1 000 m DA18,12 s
VMax351 km/h
0-30 km/h0,89 s
0-50 km/h1,49 s
0-80 km/h2,38 s
0-100 km/h2,98 s
0-120 km/h3,83 s
0-160 km/h5,89 s
0-200 km/h8,63 s
400 m DA10,57 s
1 000 m DA19,00 s
VMax372 km/h
DQM96%
F8 Spider
--
Huracán STO
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
10.15s
Ferrari F8 Spider
Gap
0.42s
Distance
400 m
Dist.
F8 Spider
Gap
Huracán STO
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.68 s
148 km/h
~2 m
½ long.
4.72 s
141 km/h
200 m
6.79 s
190 km/h
~9 m
2 long.
6.98 s
177 km/h
400 m
10.15 s
237 km/h
~26 m
5½ long.
10.57 s
221 km/h
600 m
13.02 s
263 km/h
~41 m
9 long.
13.62 s
251 km/h
1,000 m
18.12 s
298 km/h
~68 m
15 long.
18.99 s
284 km/h

The Lamborghini Huracán STO is faster at 0-100 km/h, but the Ferrari F8 Spider compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Ferrari F8 Spider leads by 0.42 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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F8 Spider vs Huracán STO: crónica de un drag race a 372 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Huracán STO alcanza los 100 km/h en 2,98 s frente a 3,03 s del F8 Spider. La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el F8 Spider va a 190 km/h contra 177 km/h del Huracán STO. La diferencia es de 0,19 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.

A 400 metros con salida parada, el F8 Spider cruza la línea en 10,15 s frente a 10,57 s. La diferencia de 0,42 s representa unos 26 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el F8 Spider sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 263 km/h contra 251 km/h. A 1.000 metros, el F8 Spider termina en 18,12 s frente a 18,99 s, con 0,88 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (372 km/h), el Huracán STO nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no dicen

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (1,94 kg/cv vs 2,10 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,26 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Ferrari F8 Spider and Lamborghini Huracán STO are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.