Lamborghini Huracán STO
639 CV, 3,0 s en el 0-100 : entre los 27 S 2019–2023, el Huracán STO se sitúa 3.º de 27 en 0–100 km/h, 15.º de 27 en Vel. máx., 4.º de 27 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 639 CV
- 565 Nm
- 0 → 100 km/h
- 3,0 s
- VMax 310 km/h
- Cons.
- -
- /100 km
- Depósito
- -
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Potencia
- 639 CV
- Couple
- 565 Nm
- Cambio
- Double embrayage 7 rapports Automatique
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 3,0 s
- VMax
- 310 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Anchura
- 1924 mm
- Altura
- 1165 mm
- Peso en vacío
- 1468 kg
- Cx
- 0.28
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 27 S, el Huracán STO se posiciona (top 3 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Conductores exigentes: 3.º de 27 en 0–100 km/h (3,0 s), 4.º de 27 en Potencia por tonelada (435 CV/t). 3.º de 27 en 0–100 km/h (3,0 s), 4.º de 27 en Potencia por tonelada (435 CV/t).
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Ferrari F8 Tributo (1º con 2,9 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Ferrari 812 GTS (1º con 340 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 3,0 s en el 0-100 (3.º de 27 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Huracán STO se posiciona 3.º de 27 en 0–100 km/h, a 0,1 s de la referencia Ferrari F8 Tributo (2,9 s).
Velocidad máxima: 310 km/h (15.º de 27 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 310 km/h. La referencia del segmento alcanza 340 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el Huracán STO frente a los S
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Huracán STO
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Lamborghini Huracán STO: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el Huracán STO en su segmento?
Entre los 27 S 2019–2023, el Huracán STO se sitúa 3.º de 27 en 0–100 km/h (3,0 s, por detrás del Ferrari F8 Tributo), 15.º de 27 en Vel. máx. (310 km/h, por detrás del Ferrari 812 GTS), 4.º de 27 en Potencia por tonelada (435 CV/t, por detrás del Ferrari F8 Tributo).
¿Cuánto cuesta mantener el Huracán STO?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Ferrari F8 Tributo en su lugar?
El Ferrari F8 Tributo lidera en 0–100 km/h (2,9 s vs 3,0 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Huracán STO vs Ferrari F8 Tributo para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.