A
Ferrari SF90 Stradale
En esta página2,54 s
Ver Ferrari SF90 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | SF90 Stradale | 911 GT3 RS 991.1 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,54 s | 3,85 s | 1,32 s · SF90 Stradale |
| 400 m salida parada | 9,75 s | 11,57 s | 1,82 s · SF90 Stradale |
| 1.000 m salida parada | 17,54 s | 20,64 s | 3,10 s · SF90 Stradale |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 380 km/h | 314 km/h | 66 km/h · SF90 Stradale |
| Relación peso/potencia | 1,57 kg/CV | 2,74 kg/CV | mejor relación · SF90 Stradale |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | SF90 Stradale | 911 GT3 RS 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,75 s | 1,05 s |
| 0–50 km/h | 1,25 s | 1,75 s |
| 0–80 km/h | 2,01 s | 3,08 s |
| 0–100 km/h | 2,54 s | 3,85 s |
| 0–120 km/h | 3,17 s | 4,96 s |
| 0–160 km/h | 4,78 s | 7,29 s |
| 0–200 km/h | 6,92 s | 10,82 s |
| 400 m salida parada | 9,75 s | 11,57 s |
| 1.000 m salida parada | 17,54 s | 20,64 s |
| Vel. máx. | 380 km/h | 314 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 999 CV | Pending |
| Par motor | 800 Nm | |
| Peso | 1 570 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed dual-clutch |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 500 CV | B6 |
| Par motor | 460 Nm | |
| Peso | 1 370 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el SF90 Stradale alcanza los 100 km/h en 2,54 s frente a 3,85 s del 911 GT3 RS. El par instantáneo de 800 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el SF90 Stradale lleva 1,32 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
A 200 metros, el SF90 Stradale va a 193 km/h contra 164 km/h del 911 GT3 RS. La diferencia es de 1,26 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el SF90 Stradale cruza la línea en 9,75 s frente a 11,57 s. La diferencia de 1,82 s representa unos 100 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el SF90 Stradale sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 268 km/h contra 232 km/h. A 1.000 metros, el SF90 Stradale termina en 17,54 s frente a 20,63 s, con 3,09 s de ventaja.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,52 segundos. La diferencia de 1,32 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página2,54 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página3,85 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana SF90 Stradale (2,54 s vs 3,85 s).
SF90 Stradale pasa de 0 a 100 km/h en 2,54 segundos (simulación calibrada).
SF90 Stradale: 999 CV, relación 1,57 kg/CV. 911 GT3 RS 991.1: 500 CV, relación 2,74 kg/CV.
SF90 Stradale: 380 km/h. 911 GT3 RS 991.1: 314 km/h.