Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100 vs Hyundai i20 1.2 MPi : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Grande Panda 1.2 Hybrid 100 vs i20 1.2 MPi: crónica de un drag race a 190 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 alcanza los 100 km/h en 11,10 s frente a 12,92 s del i20 1.2 MPi. En este punto, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 lleva 1,82 s de ventaja y se sitúa unos 23 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 va a 102 km/h contra 98 km/h del i20 1.2 MPi. La diferencia es de 0,91 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 cruza la línea en 17,87 s frente a 18,95 s. La diferencia de 1,08 s representa unos 36 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 141 km/h contra 135 km/h. A 1.000 metros, el Grande Panda 1.2 Hybrid 100 termina en 32,84 s frente a 34,60 s, con 1,76 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (13,37 kg/cv vs 12,06 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 21,75 segundos. La diferencia de 1,82 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100 has a clear edge over the Hyundai i20 1.2 MPi to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.