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Ford Focus ST 250 Gen3
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
6,43 s
9,57 s
| Medida | Focus ST 250 Gen3 | 218i Convertible F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,43 s | 9,57 s | 3,14 s · Focus ST 250 Gen3 |
| 400 m salida parada | 14,56 s | 17,02 s | 2,46 s · Focus ST 250 Gen3 |
| 1.000 m salida parada | 25,77 s | 30,99 s | 5,22 s · Focus ST 250 Gen3 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 254 km/h | 207 km/h | 47 km/h · Focus ST 250 Gen3 |
| Relación peso/potencia | 5,56 kg/CV | 11,47 kg/CV | mejor relación · Focus ST 250 Gen3 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Focus ST 250 Gen3 | 218i Convertible F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,83 s | 2,15 s |
| 0–50 km/h | 3,06 s | 3,59 s |
| 0–80 km/h | 5,09 s | 6,61 s |
| 0–100 km/h | 6,43 s | 9,57 s |
| 0–120 km/h | 8,42 s | 13,48 s |
| 0–160 km/h | 13,56 s | 25,81 s |
| 0–200 km/h | 21,65 s | 57,53 s |
| 400 m salida parada | 14,56 s | 17,02 s |
| 1.000 m salida parada | 25,77 s | 30,99 s |
| Vel. máx. | 254 km/h | 207 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 250 CV | Pending |
| Par motor | 360 Nm | |
| Peso | 1 390 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 136 CV | 4 cyl |
| Par motor | 220 Nm | |
| Peso | 1 560 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
En la salida, el Focus ST 250 Gen3 alcanza los 100 km/h en 6,43 s frente a 9,57 s del 218i Convertible. En este punto, el Focus ST 250 Gen3 lleva 3,14 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el Focus ST 250 Gen3 va a 134 km/h contra 109 km/h del 218i Convertible. La diferencia es de 1,33 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Focus ST 250 Gen3 cruza la línea en 14,55 s frente a 17,01 s. La diferencia de 2,46 s representa unos 89 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Focus ST 250 Gen3 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 188 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el Focus ST 250 Gen3 termina en 25,77 s frente a 30,99 s, con 5,22 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 207 km/h, el 218i Convertible no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,56 kg/cv vs 11,47 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 15,88 segundos. La diferencia de 3,14 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Focus ST 250 Gen3 (6,43 s vs 9,57 s).
Focus ST 250 Gen3 pasa de 0 a 100 km/h en 6,43 segundos (simulación calibrada).
Focus ST 250 Gen3: 250 CV, relación 5,56 kg/CV. 218i Convertible F44: 136 CV, relación 11,47 kg/CV.
Focus ST 250 Gen3: 254 km/h. 218i Convertible F44: 207 km/h.