Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Ford Focus ST 250 Gen3 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Focus ST 250 Gen3: crónica de un drag race a 254 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 alcanza los 100 km/h en 5,68 s frente a 6,43 s del Focus ST 250 Gen3. En este punto, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 lleva 0,75 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 va a 133 km/h contra 134 km/h del Focus ST 250 Gen3. La diferencia es de 0,66 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 cruza la línea en 13,92 s frente a 14,55 s. La diferencia de 0,63 s representa unos 29 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 se queda en 200 km/h mientras el Focus ST 250 Gen3 sigue acelerando hacia 254 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,59 s.
A 1.000 metros, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 termina en 25,35 s frente a 25,77 s, con solo 0,42 s de ventaja. El Focus ST 250 Gen3 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 200 km/h, el Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,37 kg/cv vs 5,56 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,42 segundos. La diferencia de 0,75 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 has a clear edge over the Ford Focus ST 250 Gen3 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.