Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Ford Focus ST 250 Gen3 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 vs Focus ST 250 Gen3: cronaca di un drag race a 254 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 raggiunge i 100 km/h in 5,68 s contro 6,43 s della Focus ST 250 Gen3. A questo punto, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 ha 0,75 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 viaggia a 133 km/h contro 134 km/h della Focus ST 250 Gen3. Il distacco è di 0,66 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 taglia il traguardo in 13,92 s contro 14,55 s. Il distacco di 0,63 s rappresenta circa 29 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 si ferma a 200 km/h mentre la Focus ST 250 Gen3 continua ad accelerare verso 254 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,59 s.
A 1.000 metri, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 chiude in 25,35 s contro 25,77 s, con solo 0,42 s di vantaggio. La Focus ST 250 Gen3 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 200 km/h, la Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,37 kg/cv vs 5,56 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,42 secondi. La differenza di 0,75 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300 has a clear edge over the Ford Focus ST 250 Gen3 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.